Болгария и Северная Македония активировали строительство железнодорожного маршрута вдоль коридора VIII

Средства массовой информации в северной македонии (MIA, Independent, Ratin, Libertas, краткий) сообщают, что проблема проектирования мостовых столбов железной дороги Belyakovce — Крива Паланка, вторая часть железной дороги RSM VIII в Болгарию. Перепроектирование колонн, построенных около 30 лет назад, уже ведется, и местные эксперты, участвующие в работе, ожидают, что время и финансовые последствия будут максимально низкими.

Северная Македония попросила европейс в Болгарию отвлечься для скоростного поезда в Сербию

Решить проблему

Премьер -министр Кристиан Микски сообщил в конце июня этого года, что при строительстве железнодорожной инфраструктуры в Болгарию была проблема на дороге в Кратово с столпами, которые составляют 50 процентов проекта, разделяя, что подрядчик хочет, чтобы они были снесены, и что это будет стоить намного больше денег и времени.

Приобретение

Тем временем железнодорожная инфраструктура NC объявила о государственных закупках по новой железнодорожной маршруте от Гюэшево до границы с Республикой Северной Македонии, которая является единственной пропавшей частью железнодорожного коридора VIII на Болгарской территории. Аукцион включает в себя проектирование и строительство железнодорожной линии 2,4 км, а также реконструкцию железнодорожной станции Гюэшево, которая становится пограничным пассажиром и грузовой станцией Шенгена. Последние 420 метров маршрута разделены как отдельная позиция на аукционе, потому что их строительство начнется после строительства туннеля с крестом. Только таким образом не предотвратит активность тяжелой механизации, используемой для работы туннеля.

Индикативная стоимость контракта составляет 114 миллиона BGN, и крайний срок для завершения деятельности — к концу 2028 года для всего раздела, за исключением указанных 420 метров, пишет в заявлении Министерства транспорта и связи.