BYD считает Испанию фаворитом для своего третьего сборочного завода в Европе

Китайский автопроизводитель BYD считает Испанию главным кандидатом на размещение своего третьего сборочного завода в Европе для обслуживания местного рынка, сообщает Reuters.

Завод, в дополнение к которому BYD планирует еще два завода в Венгрии и Турции, станет значительным стимулом для автопроизводителя, который конкурирует с Tesla. Инвестиции также поддержат стремление Испании стать крупным центром производства электромобилей.

По данным источников, Испания является предпочтительным местом назначения для BYD из-за относительно низких производственных затрат и большой доли экологически чистой энергии в энергетическом балансе.

Хотя известно, что BYD ищет место для своего третьего завода в Европе, появление Испании в качестве главного кандидата до сих пор не было отмечено.

Региональный менеджер BYD в Испании и Португалии Альберто Де Аза заявил агентству Reuters в прошлом месяце, что Испания станет идеальным местом для дальнейшего расширения европейского производственного присутствия BYD благодаря ее развитой инфраструктуре и дешевой электроэнергии.

Источник, знакомый с ситуацией, предупредил, что компания не объявила об окончательном решении и все еще рассматривает возможность сотрудничества с другими странами, кроме Испании.

В марте агентство Reuters сообщило, что BYD рассматривала предложения из других стран, включая Германию, хотя это было предметом внутренних дебатов из-за высоких затрат на рабочую силу и энергию.

Продажи BYD в Европе подскочили на 280% за первые восемь месяцев года по сравнению с тем же периодом 2024 года, после того как автопроизводитель начал продавать подключаемые гибриды и полностью электрические модели.

В апреле агентство Reuters сообщило, что BYD пересмотрела свою деятельность в Европе, чтобы увеличить продажи, наняв больше менеджеров и добавив больше центров продаж.

Дипломатические и деловые отношения между Испанией и Китаем в последние годы значительно потеплели. В прошлом году Испания воздержалась при голосовании Европейского Союза (ЕС) по введению тарифов на электромобили китайского производства.

Испания, вторая по величине страна-производитель автомобилей в Европе, привлекла значительные инвестиции, в том числе от немецкого Volkswagen и китайских Chery и CATL, поскольку она объявила о плане на 5 миллиардов евро в 2020 году по расширению производства электромобилей и аккумуляторов с использованием фондов ЕС для помощи в борьбе с пандемией.