CATL определяет приоритеты расширения за пределами Китая из -за ценовой войны на электромобилях

Contemporary Amperex Technology Co. (CATL), крупнейший производитель аккумуляторов электромобилей в мире, превращает экспансию за границу в свой основной характер, поскольку интенсивная конкуренция на китайском автомобильном рынке угрожает стабильности отрасли, сказал директор нашей проблемы с производством Jun, цитируемой Bloomberg.

Все игроки в этом секторе и правительство знают, что иррациональная конкуренция «нездоровая и разрушит отрасль», — сказали нас в интервью Bloomberg в кулуарах Всемирного экономического форума в Тяньзине.

Его комментарии согласуются с комментариями вице -президента Byd Co. Stella, которая заявила ранее в этом месяце, что ценовая война на электромобилях, которую ее компания помогла зажечь, «экстремально и сложно». Ли также подчеркнул, что эта война «нестабильна». BYD, который производит автомобили и батареи, является крупным конкурентом CATL.

В ответ на еще один раунд скидок в цену китайские власти критиковали компании, вызывая лидеров крупных брендов в Пекине. Тем не менее, ценовая конкуренция вряд ли закончится, в то время как есть проблема с китайским автомобильным рынком.

Catl, со своей стороны, «пытается сделать все возможное, чтобы улучшить использование производства» на фоне сложной среды. Компания разрабатывает оптимальные стратегии для глобального расширения, она указывает на нас. Он добавляет, что существует растущая потребность в «высококачественных батареях», поскольку мир движется к устойчивому будущему.

В зрении Кэтла заводы будут подвергаться значительным преобразованию. Они станут «зелеными» с широкими улучшениями, направленными на снижение потребления энергии и выбросов; «Умнее» с машинами и роботами, выполняющими трудоемкие или опасные задачи; И самое главное, «реконфигураторы», которые позволят быстро адаптировать к новым продуктам.

Директор добавил, что китайский гигант по производству аккумуляторов начал представлять искусственный интеллект семь или восемь лет назад, изначально добавил директора для простых, повторяющихся задач. Сегодня приложения искусственного интеллекта значительно расширились и используются не только для проверки аккумуляторных материалов, но и играют ключевую роль в производстве и в службе после -Shales.

CATL также исследует различные бизнес -модели для регионального производства для поддержки своих глобальных амбиций. Это включает в себя полностью принадлежащую фабрику в Германии, а также завод, строящаяся в Венгрии, где некоторые производственные линии предназначены для создания продуктов для конкретных производителей автомобилей, которые также будут разделять некоторые из расходов.

Но он говорит нам, что строительство фабрики в Германии гораздо дороже, чем где -либо еще из -за таких факторов, как земля, труд и неэффективность операции. Теперь компания понимает, что не может думать, как она это делает в Китае, где земля предоставляется по низкой стоимости крупных корпораций.

Компания работает над уменьшением необходимых пространств и редизайн структур и оборудования, чтобы ввести более крупную производственную линию. Обучение персонала за границей также сложнее из -за различных стилей работы.

«Мы узнали из всех ошибок и пытаемся убедиться, что все ошибки, которые мы совершили в предыдущие места производства, будут исправлены», — говорим мы. «В результате наше предприятие в Венгрии будет очень конкурентоспособным».

Ожидается, что фабрика CATL в Венгрии будет работать позже в этом году.