Цены на авиабилеты в Азию взлетели до небес
Цены на авиабилеты между Азией и Европой резко выросли после закрытия ключевых узлов Ближнего Востока из-за конфликта между США, Израилем и Ираном, причем сайты авиакомпаний показывают, что билеты на самолет Многие популярные маршруты забронированы на несколько дней вперед, сообщает Reuters. Основные транспортные узлы в Персидском заливе, в том числе самый загруженный международный аэропорт в мире Дубай, который обычно обслуживает более 1000 рейсов в день, остаются закрытыми, что влияет на многие маршруты.
Увеличение времени полета и расхода топлива
Авиакомпании, предлагающие прямые рейсы между Азией и Европой, могут обойти закрытое воздушное пространство Ближнего Востока, полетев на север через Кавказ, затем в Афганистан или на юг через Египет, Саудовскую Аравию и Оман.
Однако это может увеличить время полета и расход топлива на фоне резкого скачка цен на нефть, что может привести к росту цен в долгосрочной перспективе.
«В настоящее время весь Ближний Восток недосягаем, что является высокой ценой для некоторых авиакомпаний», — сказал Субхас Менон, глава Азиатско-Тихоокеанской ассоциации авиакомпаний.
«Если при таком сценарии обслуживание Европы будет осуществляться только по высокой цене, то прибыльность авиакомпаний будет подорвана. В конечном итоге цена, которую придется заплатить, — это возможность подключения», — добавил он.
Альтернативные хабы
Проверка Reuters веб-сайтов нескольких авиакомпаний показала небольшое количество доступных краткосрочных бронирований и высокие цены на предложения на рейсы из Азии в Лондон.
На веб-сайте Cathay Pacific говорится, что до 11 марта на маршруте Гонконг-Лондон нет мест эконом-класса, а билет в один конец в этот день стоил не менее 21 158 гонконгских долларов (2 705,28 долларов США), а позднее в этом месяце цена упадет до более обычных 5 054 гонконгских долларов.
Qantas Airways не предлагает билеты эконом-класса на своих регулярных маршрутах в Перт и Сингапур до 17 марта, когда билеты можно будет приобрести за 3129 австралийских долларов (2220,03 долларов США) в одну сторону. На более ранние даты авиакомпания предлагает дорогие варианты с нетрадиционными пересадками, такими как Лос-Анджелес и Йоханнесбург.
Рейсы Thai Airways полностью забронированы, количество маршрутов в Европу резко увеличивается, поскольку азиатские и европейские путешественники ищут альтернативные варианты.
На сайтах авиакомпаний материкового Китая показано, что тарифы на рейсы Китай-Великобритания также выросли значительно выше нормального уровня, при этом места эконом-класса практически недоступны для рейсов на короткие расстояния.
Билет эконом-класса туда и обратно из Пекина в Лондон обычно стоит менее 10 000 юаней (1 452,71 доллара США), но единственным вариантом Air China на сегодняшний день является бизнес-класс с билетом в один конец по цене 50 490 юаней.
