Готовы ждать рядом с автомобилем — батарея, которая заряжает ваш электрический за 12 минут, был изобретен

Elevenes, инновационный европейский производитель, специализирующийся на технологии железной фосфатной батареи (LFP), запустил клетку Blade Edge574, современный продукт для трансформации электромобилей и промышленных машин в Европе.
Новая ячейка приносит замечательную производительность, расширенную долговечность и более высокую эффективность, отвечая на текущие рыночные требования.
Большое преимущество этой революционной батареи
Одним из наиболее важных преимуществ Edge574 является ультрастрабильная зарядная способность. Ячейка может быть загружена от 10% до 80% всего за 12 минут при температуре не менее 25 ° C Battles NewsПолем
Это означает, что автомобиль может заработать около 66 км автономии всего за одну минуту, эквивалентно 1,1 км в секунду.
Даже при более низких температурах производительность остается впечатляющей: при 10 ° C зарядка занимает 18 минут, а при 0 ° C она предлагает 25 км автономии в минуту.
Долговечность батареи — еще одна прочность. Edge574 предназначен для поддержки жизненного цикла, который может пройти не менее 500 000 км, что обеспечивает длительный срок службы.
Аспект не только приносит экономическую выгоду для потребителей, но также способствует устойчивости окружающей среды за счет сокращения необходимости замены батарей.
Дизайн также вызывает
Инновационная конструкция ячеек позволяет интегрировать системы как в системы к ячейке, CTP), так и в системах ячейки (CTB), максимизируя использование пространства в автомобиле и увеличивая плотность энергии аккумулятора.
Это приводит к большей автономии и более компактной структуре, с гравиметрической плотностью 190 Вт/кг и объемным 420 Вт/л на уровне клеток.
Edge574 работает эффективно в широком диапазоне температур, от -30 ° C до 60 ° C, поддерживая высокую номинальную способность даже при экстремальных температурах. Например, при -10 ° C, достижимая емкость остается на уровне 75% от номинального значения.
Более высокая производительность является результатом ключевых технологических инноваций, таких как снижение внутреннего сопротивления DC на 15% по сравнению с предыдущим поколением, оптимизация электродов и электролитов, а также улучшенная механическая конструкция.
Кроме того, были введены конкретные меры безопасности для поддержки быстрой нагрузки, и все это в тщательном балансе между производительностью и стоимостью.
Новый дизайн корпуса более тонкий, но прочный, с большими терминалами, которые позволяют более высокие токи для быстрой зарядки. Пересмотренные размеры клеток обеспечивают большую гибкость для производителей автомобилей.