Гроздан Карадзов: Поезда ездят на красный свет, в течение месяца мы ужесточим меры на БДЗ (ВИДЕО)
У меня дома состоялось критическое совещание руководства НКЖИ, двух БДЗ, ИА «Железнодорожная администрация» и Коллегии по расследованию происшествий, с одной темой – анализ и оценка системы безопасности железнодорожного транспорта в нашей стране. Поручаю всем компаниям, чтобы на железнодорожном транспорте больше не было аварий. Об этом заявил министр транспорта Гроздан Караджов на брифинге.
Нарушения безопасности
Мы обсудили пробелы в системе безопасности и способы их наиболее эффективного устранения, чтобы граждане могли передвигаться спокойно. Мы заявляем впредь о нетерпимости к любым даже незначительным нарушениям дисциплины, правил и норм железнодорожного транспорта. Больше не будут терпеть ни одного сотрудника, ни одного начальника, стоящего за мной, если такие нарушения приведут к несчастным случаям или катастрофе, не дай Бог.
Фото НКЖИ
Большая проблема в том, нар отключенных станций, не подключенных к системе безопасности и появляется возможность покинуть немаркированный путь и войти в маршрут поезда, не отмечая этого в системе безопасности. Существуют также разрешения на маневровые работы, когда путь занят, пассажирский поезд встречают, например, маневровым, а такие вещи недопустимы.
Нулевая терпимость к нарушениям
Терпимость к таким нарушениям представляет собой ту маленькую дверь, через которую небольшое нарушение ведет к фатальным последствиям последней аварии под Локорско, категоричен Караджов. Помимо тех процедур, которые есть на данный момент, нам следует подумать и о вторичной системе контроля, где возможна человеческая ошибка, чтобы была система технического контроля, которая нажимает кнопку «стоп», независимо от того, допустил ли человек ошибку.
Для того, чтобы это произошло, компаниям был дан срок до конца недели, чтобы проанализировать слабые места в системе безопасности и отправить отчет с мерами, которые они хотят реализовать в сети, чтобы больше не было аварий. — отметил министр.
Меры будут разделены на две части — неотложные и неотложные меры и те, которые требуют серьезного финансирования, что и будет сделано в дальнейшем — размещение на борту современных систем для предотвращения, то есть, даже когда водитель допустил ошибку, машина от остановки независимо от его вины.
Меры должны быть введены в действие в течение месяца. Нарушение правил недопустимо и другие задания, аукционы, конкурсы, подобные которым будут проводиться, кроме обеспечения безопасности движения на железной дороге, подчеркнул Караджов.
