Исследование: глобальные выбросы углекислого газа от автомобильного транспорта могут достичь пика уже в этом году

Выбросы углекислого газа от глобального автомобильного транспорта могут достичь пика в 2025 году. вместо 2050 года благодаря буму электромобилей и нормам выбросов углерода. Об этом говорится в докладе немецкой неправительственной организации, опубликованном сегодня и цитируемом France Press. Впоследствии они значительно снизятся и к 2050 году достигнут 7,1 гигатонн в год. по сценарию, основанному на климатических мерах, принятых в августе 2024 года.

Отчет

По данным Международного совета по чистому транспорту (ICCT), выбросы углекислого газа от наземного транспорта уже в этом году могут достичь самого высокого значения — около 9 гигатонн.

Однако неправительственная организация предупреждает, что существующую политику декарбонизации ни в коем случае нельзя ослаблять, поскольку это может замедлить энергетический переход. В ЕС, например, усиливается критика стоимости и сложности мер по защите климата.

Согласно сценарию, опубликованному в 2021 году и подтвержденному прошлогодним отчетом, Международный совет чистого транспорта ожидает скорее чистого снижения выбросов углекислого газа с 2050 года.

В докладе говорится, что для достижения целей, изложенных в Парижском климатическом соглашении, ежегодные глобальные выбросы от автомобильного транспорта должны снизиться до 2,3 гигатонны к 2050 году.

Все еще необходимо добиться прогресса в переходе на электромобили, особенно в Китае, Индонезии и Бразилии.

«Этот пик выбросов углекислого газа в 2025 году может не быть достигнут, если активность в мировом автомобильном секторе будет расти быстрее, чем ожидалось», — предупреждает НПО.

Запрет на продажу новых бензиновых автомобилей с 2035 года. в ЕС подвергается растущей критике со стороны европейских правых, а автомобильный сектор находится в кризисе.