Исследование выявило неблагоприятные перспективы для европейского автопрома
Новое исследование обрисовывает неблагоприятный прогноз для автомобильная промышленность в Европе. Согласно анализу американской консалтинговой компании Kearney, который приводит журнал Spiegel, действующие правила ЕС по сокращению выбросов углекислого газа толкнут европейских автопроизводителей в зону значительных потерь в ближайшие годы. Европейские концерны «уже не конкурентоспособны в Китае в сегменте электромобилей», заявил автор исследования Вольф Штолле в интервью Spiegel.
Регулирующее давление
Отрасль находится под «беспрецедентным нормативным и финансовым давлением» из-за строгих ограничений Европейского Союза (ЕС) на средние выбросы углекислого газа от автопарка.
Согласно действующей нормативной базе с 2035 года в Союзе не будет разрешена продажа новых автомобилей и малотоннажных автомобилей, которые в процессе эксплуатации выделяют выбросы углекислого газа. На практике это означает запрет на новые дизельные и бензиновые автомобили. Недавно Европейская комиссия (ЕК) под давлением правительства Германии дала понять, что может смягчить регулирование.
В исследовании прогнозируется размер прибыли основных производителей на европейском рынке до 2030 года. Если продажа автомобилей с двигателями внутреннего сгорания будет прекращена с 2035 года, ожидается, что общая рентабельность продаж снизится со среднего уровня в 5,5 процента в настоящее время до минус 2,9 процента. По мнению Штолле, без компенсационных мер «требования ЕС до 2030 года приведут к большим потерям», а производители могут быть вынуждены пережить «болезненное сокращение».
