Китай грозит автомобильным компаниям санкциями из-за ценовой войны

Китайские регулирующие органы предупредили, что могут наложить «суровые штрафы» на автопроизводителей после того, как они начали новый раунд снижения цен, игнорируя кампанию властей по ограничению чрезмерной конкуренции, сообщает Bloomberg.

Министерство промышленности и информационных технологий Китая, а также регулятор рынка и главный специалист по экономическому планированию страны созвали встречу с главами 17 автопроизводителей в начале этой недели, в ходе которой власти заявили, что активизируют расследования производственных затрат и мониторинга цен.

Встреча стала второй на этой неделе, на которой власти говорили о восстановлении порядка на рынке, пострадавшем от длительной ценовой войны. Во вторник почти два десятка правительственных ведомств, включая Министерство финансов, провели встречу с энергетическими компаниями и автопроизводителями, чтобы обсудить стимулирование индустрии электромобилей, например, разработку новых технологий, включая твердотельные аккумуляторы и автономное вождение.

Несмотря на неоднократные предупреждения, автопроизводители изо всех сил пытаются положить конец снижению цен, пытаясь справиться с падением спроса, вызванным сокращением государственных субсидий и замедлением экономики. BMW, Volkswagen и более дюжины других брендов с начала января снизили цены или предложили другие стимулы, чтобы заставить потребителей ускорить покупки после того, как были ограничены налоговые льготы на покупку электромобилей и гибридов, а также субсидии на замену старых автомобилей.

Помимо снижения цен, некоторые автопроизводители предлагают такие стимулы, как беспроцентные кредиты, для привлечения покупателей. На прошлой неделе Tesla Inc. запустила семилетний план финансирования со сверхнизкими процентами, а Xiaomi Corp. предложила трехлетний беспроцентный кредит для своей модели YU7.

В начале месяца BMW скорректировала свой официальный прайс-лист на 31 модель, продаваемую в Китае, включая снижение до 301 000 юаней (42 000 долларов США) цены на флагманскую электрическую модель i7 M70L. Крупнейшая такая корректировка немецкого автопроизводителя касается iX1 eDrive25L, цена которого была снижена на 24% до 228 000 юаней.

Компания заявила, что эта корректировка является частью «обычного управления ценами». «Окончательные цены сделки оговариваются и определяются независимо между авторизованными дилерами BMW и клиентами», — добавляют в концерне.

Дилеры, предлагающие модели брендов, входящих в совместные предприятия с Volkswagen и General Motors, в первую неделю года ввели новые скидки и предложения с «фиксированной ценой» на некоторые модели, сигнализируя о том, что возобновление ценового давления распространяется за пределы премиального сегмента.

Правительство Китая обеспокоено тем, что дефляционная спираль может нанести ущерб цепочке поставок страны, вынудив производителей автозапчастей перейти на более дешевые и менее качественные компоненты.