Китайская фабрика в Сербии: современное рабство и торговля людьми
13 сентября китайский шинный завод Linglong был официально открыт в Зренянине, Воеводина, на севере Сербии. Однако одна из трёх производственных площадок работает уже больше года, уже производя и экспортируя шины. Строительство этого завода, продолжавшееся пять лет, ознаменовалось обвинениями в плохих условиях труда, подозрениями в использовании принудительного труда и нарушениях строительных и экологических норм. Реакция компании на критику была скудной, а меры безопасности часто не позволяли журналистам и неправительственным организациям брать интервью у сотрудников или получать доступ к сайту.
Завод окружен 3-метровыми стенами. Полное отсутствие информации
В 2023 году без церемоний и официальных визитов компания Linglong запустила производство шин для тяжелых грузовиков и автобусов. В прошлом году, согласно финансовому отчету компании, объем продаж составил 29 миллионов евро.
Производство началось до того, как предприятие по производству тяжелых шин получило разрешение на эксплуатацию, что подтверждается документацией Агентства экономического учета. Муниципалитет Зренянин сообщает, что 19 мая 2023 года объект введен в опытную эксплуатацию.
В течение этого периода Linglong была обязана предоставлять отчеты о выбросах загрязняющих веществ в Агентство по охране окружающей среды, но агентство не ответило на запросы информации от журналистов CSR. Муниципалитет также не сообщил о влиянии завода на качество воздуха.
Есть ли загрязнение от производства, неясно.
В отчетах технической экспертизы, санкционировавшей опытную эксплуатацию, указано, что превышения предельно допустимых значений выбросов не было. Однако поблизости нет измерительной станции для мониторинга загрязнения воздуха. Муниципальная администрация Зренянина также не предоставила информацию о качестве воды, сбрасываемой с завода в общественную канализацию, и об обращении с отходами. В отчетах указывается, что невозможно определить, как и где складируются отходы производственного подразделения.
Компания Linglong получила разрешения, основываясь на заключении, что неопасные отходы будут храниться в специально отведенном месте на территории завода. Однако, несмотря на то, что завод начал опытную эксплуатацию в мае прошлого года, разрешение на строительство хранилища было получено спустя целый год, в июне 2024 года. «Анализ спутниковых снимков показал, что это хранилище построено задолго до начала строительства. была подана заявка на разрешение на строительство», — говорят члены Института регулирования возобновляемых источников энергии и окружающей среды (RERI), независимого органа, который подал жалобу на Линлун за незаконное строительство, оспаривая решение о том, что оценка воздействия на окружающую среду не требуется.
Китайский завод будет производить миллионы шин в городе, где питьевая вода была запрещена в течение 20 лет из-за чрезмерного присутствия мышьяка и тяжелых металлов, а качество воздуха еще до запуска завода было отнесено к третьей категории — чрезмерное загрязнение. операционный.
RERI также указывает, что завод расположен в двух километрах от заповедника Карска Бара и что все инвесторы, осуществляющие деятельность, которая может оказать воздействие на природу, особенно на охраняемых территориях, обязаны иметь акт об условиях охраны окружающей среды.
Принудительный труд?
В то же время вокруг завода появились обвинения в принудительном труде. НПО «Астра» подала жалобу о торговле людьми от имени 11 индийских рабочих. Уже есть подозрения в эксплуатации вьетнамских рабочих.
В 2021 году Европарламент обратился к Сербии с просьбой расследовать этот случай «современного рабства», но расследование закончилось без судебного преследования, и рабочие вернулись во Вьетнам. Линлун отрицает какую-либо ответственность, утверждая, что рабочих нанял один из их субподрядчиков. «Правительство Республики Сербия не расследует в полной мере заслуживающие доверия обвинения в принудительном труде, включая конфискацию паспортов, бесчеловечные условия труда и жизни, но продолжает утверждать, что вьетнамские и индийские рабочие не являются жертвами торговли людьми», — говорится в последнем докладе. Государственного департамента США по борьбе с торговлей людьми.
Завод Linglong, являющийся частью инициативы «Пояс и путь», открылся после подписания в 2018 году соглашения между Сербией и Китаем с запланированными инвестициями в 800 миллионов евро и обещанием трудоустроить 1200 человек.
———————————-
Расследование Радио Свободная Европа. Перевод БГНЕС
Вулин снова в России – углубление связей Белграда с Москвой
