LG Energy делает ставки на хранение энергии в США из -за задержки в электромобилях

LG Energy Solution Ltd. Он планирует расширить свой бизнес по хранению энергии в Соединенных Штатах, поскольку он стремится смягчить влияние на его аккумуляторное устройство на электромобили от растущих обязанностей и глобальную задержку потребительского спроса на автомобили, сообщает Bloomberg.

Запланированное прекращение налоговых льгот в Соединенных Штатах для электромобилей после 30 сентября может повлиять на спрос, в то время как бизнес с системами хранения энергии и федеральный займ для продвинутого производства, вероятно, поможет поддерживать инерцию, сказал главный финансовый директор Ли Чан-Сил.

«Мы считаем, что нехватка автомобильных батарей может быть компенсирована путем расширения систем хранения энергии, при этом минимизируя фиксированные затраты за счет перераспределения ресурсов и повышения эффективности затрат, — сказал Ли, — мы ожидаем значительного улучшения прибыли во второй половине года».

Операционная прибыль LG Energy за второй квартал достигает 492,2 млрд. В (358 миллионов долларов), в то время как выручка составляет 5,6 трлн. Wanes, с обоими результатами в соответствии с предварительными данными, представленными ранее в этом месяце.

Компания предусматривает не менее 20% годового роста стационарных батарей для хранения энергии в Соединенных Штатах в течение следующих нескольких лет на фоне растущих потребностей в электроэнергии и увеличения количества центров технического обслуживания искусственного интеллекта, по данным Kim Min-Su, который управляет подразделением планирования и управления LG.

В мае компания начала производство стационарного на своем заводе в Мичигане. Цель состоит в том, чтобы расширить свои годовые производственные мощности до 17 гигаватт (ГВтч) к концу этого года и на 30 ГВт к концу 2026 года, что приведет к модернизации некоторых производственных линий электромобилей. Такое локализованное производство также дает налоговые льготы для инвестиций в соответствии с Законом о инфляции (IRA), подписанном предыдущим президентом США Джо Байденом.

По словам Ли, в центре стационарного производства аккумуляторов в Северной Америке является реакция на «перенаправление на нехитайских поставщиков», добавив, что LG Energy в настоящее время ведет переговоры с несколькими клиентами по контрактам.

Относительно оптимистичная оценка контрастирует с вечно темными перспективами для мирового сектора электромобилей. Европейские батареи с питающимися электромобилями (BEV) выросли в июне в самых медленных темпах с начала года, что заставило автопроизводителей призывать к дополнительным мерам по стимулированию спроса.

Между тем, в Соединенных Штатах, где налоговые стимулы для покупки электромобилей истекают в сентябре, обязанности президента Дональда Трампа продолжают оказывать давление на отрасль. Tesla Inc., клиент LG Energy, только что отпраздновал одну из самых слабых кварталов более десяти лет, и генеральный директор Илон Маск предупредил о трудных временах в следующем квартале.