Maersk сокращает персонал после квартального падения выручки и прибыли

AP Moller-Maersk A/S планирует в этом году сократить рабочие места и сосредоточиться на дисциплине затрат, поскольку контейнерный оператор стремится защитить свою прибыль от снижения фрахтовых ставок по мере открытия маршрутов по Красному морю, сообщает Bloomberg.

Maersk заявила, что ожидает, что прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составит от $4,5 до $7 млрд в этом году по сравнению с $9,57 млрд в 2025 году. Аналитики ожидают прибыль в $5,76 млрд.

Рекомендации на 2026 год основаны на постепенном открытии Красного моря, что освободит пространство для более быстрого движения кораблей.

«Мы ожидаем, что через Красное море будет проходить больше рейсов, что высвободит дополнительные мощности, и мы ожидаем, что это создаст ценовую среду, которая окажет давление на контейнерный бизнес», — заявил Bloomberg генеральный директор Винсент Клерк. «У нас есть много вариантов с точки зрения расходов», — добавляет он.

Maersk планирует сократить 1000 рабочих мест, что эквивалентно 15% ее рабочей силы в сфере судоходства, или менее 1% от общей численности рабочей силы группы. Ежегодное сокращение расходов составит 180 миллионов долларов. «Очень пристальное внимание к производительности» будет достигнуто, включая использование приложений искусственного интеллекта, подчеркнул Клерк.

Мировая контейнерная торговля в этом году вырастет на 2-4%, прогнозирует Maersk, заявив, что ожидает, что рост будет соответствовать этому рынку.

Судоходная компания также заявила, что в течение следующих 12 месяцев начнет программу обратного выкупа акций на сумму 6,3 миллиарда крон (1 миллиард долларов).

В декабре Maersk совершила первый транзит через Баб-эль-Мандебский пролив почти за два года после того, как атаки йеменских хуситов утихли.

По данным Bloomberg Intelligence, ставки на контейнерные перевозки из Шанхая упали более чем на 40% по сравнению с пиком в июне и, как ожидается, будут снижаться еще больше в ближайшие недели. В то же время, по данным консалтинговой компании Alphaliner, пять крупнейших контейнерных линий мира заказали новые суда общей вместимостью около 20% текущего мирового флота.

В четвертом квартале прибыль Maersk до вычета процентов, налогов, износа и амортизации сократилась почти вдвое до $1,84 млрд по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выручка упала почти на 9% до $13,33 млрд.