Мерц активировал свой план по восстановлению Германии. Теперь он должен показать, что это работает

Фридриху Мерцу предстоит выяснить, увенчается ли успехом его план перезапуска Германии. Масштабный пакет обновления инфраструктуры, предложенный канцлером, начинает приносить плоды в крупнейшей экономике Европы: к началу этого года уже выплачено 24 миллиарда евро, и еще сотни миллиардов будут выделены целевыми средствами. Увеличение расходов на оборону должно дать дополнительный импульс, пишет Bloomberg.

Однако важный вопрос для Мерца и министра финансов Ларса Клингбайла до сих пор остается без ответа: когда это принесет результаты?

«Мерц и Клингбайль осознают тот факт, что их успех будет измеряться тем, возобновится ли экономический рост», — прокомментировал Йенс Зюдекум, экономический советник Клингбайля. «Очень важно как можно скорее ввести деньги в экономику».

Некоторое количество денег должно быстро попасть в немецкие фирмы: по оценкам правительства, две трети ожидаемого экономического роста в этом году будет обеспечено за счет его расходов. В результате инвесторы воодушевлены максимальным оптимизмом с 2021 года, поскольку в четвертом квартале экономика выросла больше, чем ожидалось.

«Должна быть какая-то реакция», — сказал Брайан Коултон, главный экономист Fitch Ratings. «Даже если это всего лишь два или три года прямого стимулирования, простое возвращение этого импульса в экономику может начать повышать уверенность», — добавляет он.

Но опросы бизнес-лидеров показывают, что руководители по-прежнему не убеждены после того, как в прошлом году экономика выросла всего на 0,2 процента, что стало первым ростом с 2022 года. Вдали от Берлина компании, которые долгое время поддерживали состояние страны, ждут доказательств того, что Германия может возродить деловые перспективы и что они могут предотвратить сокращение рабочих мест.

Для остальной Европы динамичная немецкая экономика со стабильным правительством станет основой усилий по прокладыванию нового курса в условиях враждебной геополитической среды. Если усилия Мерца потерпят неудачу, европейские лидеры, со своей стороны, столкнутся с гораздо большими трудностями в поиске убедительного ответа на угрозы, исходящие от Москвы, Пекина и Вашингтона.

Фондовый рынок Германии в прошлом году вырос после того, как избранный канцлер пообещал модернизировать разрушающуюся инфраструктуру страны и увеличить расходы на оборону, при этом индекс DAX вырос на 22%.

Но правящая коалиция Германии потерпела неудачу в опросах с момента прихода к власти в мае прошлого года, и в этом году ей предстоит проголосовать пять раз на уровне провинций. Слабый результат в любой из этих стран может спровоцировать дестабилизирующие разговоры среди законодателей, поскольку крайне правая партия «Альтернатива для Германии» (АдГ) готова извлечь выгоду из признаков слабости.

70-летний Мерц признал безотлагательность действий всего через несколько дней после начала нового года, заявив парламенту, что некоторые отрасли экономики находятся в «очень критическом» состоянии и что ближайшие месяцы должны быть полностью посвящены восстановлению процветания.

Усилия правительства идут в двух направлениях. С одной стороны, оно хочет разместить в стране инфраструктурный фонд в 500 миллиардов евро, а также переоснастить истощенную армию.

Между тем, коалиция пообещала новые меры по улучшению внутренних условий, что тем более важно, учитывая сомнения в экспортно-ориентированной бизнес-модели Германии. Именно здесь инвесторы хотят видеть прогресс.

«Для немецких акций ускоренная амортизация, более высокие пенсионные инвестиции в акционерный капитал, более низкие цены на энергоносители и смягчение регулирования явно благоприятны», — сказал глава отдела европейских акций Deutsche Bank Максимилиан Улеер.

Официальные прогнозы, опубликованные ранее на этой неделе, предусматривали рост немецкой экономики в этом году на 1%. Fitch прогнозирует рост на 1,2% и считает, что ключевые инвестиционные показатели уже демонстрируют ощутимые признаки улучшения.

Автомобильная промышленность Германии олицетворяет проблемы страны. Зажатые между китайской конкуренцией и тарифами США, такие компании, как Volkswagen AG, BMW AG и Mercedes-Benz Group AG, а также их поставщики снизили свои ожидания прибыли в прошлом году и объявили о сокращении производственных мощностей и рабочей силы.

Хильдегард Мюллер, президент автомобильного лобби VDA, подчеркнула ставки в начале этого месяца. Настаивая на увеличении количества торговых сделок, уменьшении бюрократической волокиты и улучшении инфраструктуры для электромобилей, она назвала 2026 год «годом решений по многим, многим вопросам, имеющим очень долгосрочные последствия».

Дальнейшие экономические разочарования могут создать проблемы для рабочей силы.

Напряженность в коалиции уже обострилась из-за пенсионной реформы, которая увеличивает затраты на рабочую силу по мере старения населения. Экономисты также призывают сосредоточить внимание на снижении цен на энергоносители, сокращении налогов и бюрократической волокиты.

Но Мерц и Клингбайль изо всех сил пытаются привлечь на свою сторону как членов своей партии, так и избирателей. У них ограниченные полномочия для проведения радикальных мер. По данным опросного агентства Forsa, три четверти немцев недовольны работой правительства, поскольку у АдГ впервые появился реальный шанс прийти к власти в восточных регионах, таких как Саксония-Анхальт и Мекленбург-Передняя Померания.

«Мерц и Клингбайль хорошо осознают серьезность ситуации», — прокомментировал Харальд Крист, возглавляющий комиссию, отвечающую за правительственный инфраструктурный фонд.