Нефтяные танкеры развернулись в Ормузском проливе после провала мирных переговоров

Два пустых нефтяных танкера попытались пройти через Ормузский пролив по пути в Персидский залив в воскресенье, но развернулись в последнюю минуту, когда мирные переговоры между Соединенными Штатами и Ираном были прерваны, что поставило под угрозу хрупкое перемирие, сообщает агентство Bloomberg.

Два очень больших нефтяных танкера и еще одно судно класса «Афрамакс», не имеющие прямого сообщения с Ираном, начали приближаться к узкому водному пути из Оманского залива поздно вечером в субботу, как показали данные отслеживания судов, прибывая к иранскому острову Ларак рано утром в воскресенье. В этот практический пункт пересечения вернулись направлявшиеся в Ирак корабль «Агиос Фануриос I» и корабль «Шаламар» под флагом Пакистана, направлявшийся на остров Дас в Объединенных Арабских Эмиратах.

Первый плавучий танкер «Момбаса Б» проследовал и успешно достиг маршрута между Лараком и островами Кешм по одобренному Ираном маршруту в Персидском заливе. На данный момент он не объявил четкого пункта назначения.

Тем временем пакистанский нефтяной танкер «Хайрпур» следовал транзитом через иранский коридор в Персидский залив после того, как ранее в воскресенье дважды менял курс. Судно сначала развернулось возле Ларака и островов Кешм, затем снова повернуло, чтобы продолжить движение.

Конкретные причины изменения курса не ясны, поскольку Ирак и Пакистан ранее получили разрешение от Ирана на проход через пролив. Но их мнение изменилось как раз тогда, когда переговорщики в Исламабаде заявили, что им не удалось достичь соглашения.

Ормузский пролив является одним из важнейших энергетических маршрутов в мире, и его фактическое закрытие после того, как США и Израиль нанесли удары по Ираку шесть недель назад, привело к беспрецедентным перебоям в поставках. Его возобновление было одним из основных вопросов обсуждения в ходе переговоров на выходных, но по-прежнему вызывает разногласия.

В последние недели несколько кораблей попытались пройти через пролив, но отказались от своих попыток, что отражает постоянно меняющуюся ситуацию с безопасностью и сохраняющиеся высокие риски. Подавляющее большинство пытается покинуть Персидский залив, но внутри нужны и пустые танкеры для загрузки новым грузом.

Два китайских контейнеровоза в конце прошлого месяца развернулись на 180 градусов, а затем успешно покинули порт, а танкер СПГ вернулся на прошлой неделе.

Успешный проход трех танкеров с сырой нефтью в воскресенье продолжил бы увеличение трафика по контролируемому Ираном водному пути, на котором с конца февраля доминируют суда, связанные с Тегераном. В субботу два китайских супертанкера и греческое судно покинули Персидский залив через Ормуз с сырой нефтью.

Судно Agios Fanourios I эксплуатируется компанией Eastern Mediterranean Maritime в Греции, а Shalamar принадлежит Национальной судоходной компании Пакистана.

Момбаса Б недавно сменила название на Front Forth. Сейчас он принадлежит компании Haut Brion 8, которая делит тот же адрес со своим южнокорейским менеджером Sinokor Maritime Co.