Нью-Йорк попытается облегчить движение на Манхэттене с помощью платы за пробки

Нью-Йорк является первым городом США, который ввел плату за пробки в попытке сократить движение на Манхэттене, сообщает Bloomberg. Водители заплатят 9 долларов за въезд в центр города в часы пик. Подобные программы уже действуют в Лондоне, Стокгольме и Сингапуре, напоминает агентство.

Дорожный налог призван не только ограничить движение автомобилей, но и создать дополнительные доходы для общественного транспорта. По расчетам, метро получит еще 15 миллиардов. долларов в год. Эти средства совершенно необходимы для модернизации линий, работающих более 100 лет.

Эта мера также окажет положительное влияние на жителей Нью-Йорка, говорят в компании, управляющей метро. Однако оно не было принято однозначно и подверглось критике в суде. В пятницу (4 января) Апелляционный суд отклонил ходатайство о прекращении этой схемы. Введение пошлины откладывалось на долгие годы из-за политических споров и юридических баталий, напоминает Bloomberg. Его предложил мэр города Майкл Блумберг еще в 2007 году. Концепция была утверждена в 2019 году.

Штат Нью-Джерси подал на нее в суд, а представитель местного правительства выразил недовольство решением суда.

«Мы разочарованы тем, что суды допускают вступление пошлины в силу», — заявили в офисе Фила Мерфи, подтвердив, что они будут продолжать бороться с этой мерой.

«Мы делаем что-то, чтобы решить проблему, связанную с тем, как пробки наносят вред нашему городу и отнимают у людей время и деньги, поэтому мы защищаем интересы здоровья жителей Нью-Йорка», — сказал Яно Либер, генеральный директор компании MTA, управляющей метро. Нью-Йорк.

По данным MTA, около 1,3 миллиона человек пользуются общественным транспортом в этом районе, по сравнению с 143 000, которые ездят на машине.

Смена администрации в Вашингтоне 20 января также представляет собой угрозу плану взимания платы за проезд. В ноябре избранный президент Дональд Трамп назвал этот сбор «регрессивным налогом». Неясно, будет ли он добиваться экологической экспертизы программы через судебный иск или найдет способ прекратить обвинения посредством административных мер.

Чиновники Нью-Йорка и Нью-Джерси предупреждают, что новый сбор нанесет ущерб малому бизнесу в зоне взимания платы за проезд и наложит еще одно финансовое бремя на их жителей.

Легковые автомобили с E-ZPass будут платить 9 долларов один раз в день за въезд в платную зону в часы пик, но получат от 1,50 до 3 долларов в виде кредита, если водители уже заплатили за проезд в определенных туннелях, ведущих на Манхэттен. Меньшие грузовики с E-ZPass будут платить 14,40 доллара каждый раз, когда они въезжают в район в часы пик, а кредит на пропуск в туннель составляет от 3,60 до 7,20 доллара.

Пассажиры транспортных средств, предлагающих услуги такси, таких как Uber и Lyft, будут платить сбор в размере 1,50 доллара за поездку, а пассажиры такси — 0,75 доллара.