Обход земли за несколько часов — гиперзвуковой двигатель, способный достичь 20 000 км/ч, больше не находится в области фантастика, а также из китайцев.
Китай представил гиперзвуковой двигатель, способный достигать скорости до 20 000 км/ч, достаточно, чтобы окружить планету за два часа. Инновации могут радикально изменить воздушный транспорт и глобальный военный баланс.
Гиперзвучный двигатель, разработанный китайскими исследователями, может полностью переопределить воздушный транспорт и глобальные военные возможности. С расчетной скоростью со скоростью 20 000 км/ч (приблизительно Маха 16) этот двигатель теоретически позволяет пролететь из Парижа в Нью -Йорк всего за два часа, пишет Pharmingdale Observer.
В чем секрет этого двигателя
Секрет двигателя — его работа двумя различными способами. До Mach 7 он использует вращающийся детонационный цикл, технологию, которая сжимает воздух и зажигает его в цилиндрической камере, создавая спиральную волну детонации. Этот процесс максимизирует энергоэффективность и генерирует превосходное движение к обычным двигателям.
После этой скорости двигатель переходит на косой детонацию, редко внедренную технологию в практическом масштабе. Здесь воздух сжимается наклоненным, затем освещенным каналом впуска, а детонация происходит под контролируемым углом. Этот метод обеспечивает более высокую стабильность на экстремальных скоростях и повышении эффективности.
Разработка двигателя направлена не только на гражданский транспорт. По словам экспертов, технология может быть адаптирована для производства истребительных самолетов и гиперзвуковых ракет, способных обойти обычные системы защиты. Этот факт поднимает серьезные вопросы о глобальном военном балансе и возможной эскалации новой гонки с оружием.
В то же время геополитические последствия являются основными. США, Китай и Россия вкладывают массовые инвестиции в гиперзвуковую область в технологическую конкуренцию с возможными последствиями для международной стабильности.
Тем не менее, у нас намного больше далеко
Однако будущее гиперзвуковой авиации остается неопределенным. Практическая реализация этих технологий в коммерческом масштабе включает в себя значительные технические и экономические препятствия. Кроме того, влияние на окружающую среду, особенно из -за выбросов на очень высокой высоте, должно оцениваться.
Китай заявляет, что двигатель все еще находится на этапе тестирования, не предоставляя четкий календарь на его коммерческое или военное применение. Несмотря на оптимизм, эксперты предупреждают, что переход от прототипа к эффективной реализации потребует годов исследований и валидации.
Без подарка китайский гиперзвуковой двигатель является крупным технологическим шагом, который может изменить мир, в котором мы живем, либо через межконтинентальные рейсы в течение нескольких часов, либо через глубокие изменения в стратегии обороны. Но с этим обещанием также есть ответственность за управление рисками и проблемами сбалансированным образом.
