Около 3800 самолетов в день управляются болгарскими авиадиспетчерами.

Около 3800 самолетов в день или около миллиона в год обслуживают авиадиспетчеров в воздушном пространстве Болгарии. Это стало понятно на практическом семинаре, посвященном специфике авиационной отрасли и ее освещению в СМИ. Организатором мероприятия выступило Государственное предприятие «Организация воздушного движения» (ДП РВД – БУЛАЦА), а форум организован в партнерстве с avioforum.com.

Самолеты

Тренинг был разделен на четыре тематические панели. На первой панели авиационный журналист и профессиональный пилот Александр Богоявленский объяснил некоторые понятия авиационной терминологии и дал обзор авиационной отрасли.

Богоявленский сообщил, что аэропорт София успешно развивается и является одним из ведущих центров Европы по ремонту, техническому обслуживанию и обслуживанию самолетов, на его территории расположены 4-5 крупных компаний этого сегмента.

Аэропорт

На второй дискуссионной панели Александр Колев и Венцислав Николов из аэропорта Софии рассказали о концепциях и мероприятиях, связанных с инфраструктурой и безопасностью аэропорта. Были затронуты такие темы, как зоны ответственности и контроля аэропорта, вспомогательная деятельность по обслуживанию воздушных судов, обслуживающие компании, а также их права и обязанности.

Николов сообщил, что в аэропорту Софии уже имеется совершенно новое оборудование для сканирования посадочных талонов, а также ожидается закупка дополнительных машин, с помощью которых проверки в аэропорту станут еще быстрее.

Контроллеры полета

Авиадиспетчер Камен Йорданов из БУЛАЦА рассказал о деятельности по управлению воздушным движением, типах воздушного пространства и планировании его использования. На третьей панели он также объяснил такие темы, как уровни и зоны контроля, слоты аэропортов и принципы планирования движения, влияние метеорологии и метеорологических явлений на движение.

Он сообщил, что в общей сложности авиадиспетчерами в пяти международных аэропортах нашей страны работают 350 человек, и их цель – безопасное и оперативное прохождение самолетов через воздушное пространство Болгарии. По его словам, ежегодно в команду нужно около 20 новых пополнений.

Планирование полета

Светозар Танев, операционный менеджер, рассказал, каковы процедуры и оперативная деятельность в гражданской авиации, как планируются полеты, каковы основы воздушного права и наиболее важные правила в сфере Агентства авиационной безопасности Европейского Союза (EASA). . По его словам, при загруженном авиасообщении в Европе Болгария является одной из немногих стран, которые не допускают задержек в так называемых авиасообщениях. называется слоты – время пребывания самолета в данном аэропорту.