Перевороты в автосекторе могут повлиять на экономику Центральной Европы

Беспорядки в автомобильном секторе Европы могут нанести удар по экономике Центральной Европы и ухудшить качество активов банков, предупреждает S&P Global.

Однако компания подчеркнула, что кредиторы достаточно сильны, чтобы выдержать стресс в их автомобильных портфелях, пишет Reuters.

Автопроизводители по всей Европе объявили о закрытии заводов и крупных увольнениях из-за слабого спроса, высоких затрат, конкуренции со стороны Китая и более медленного, чем ожидалось, перехода на электромобили.

По данным S&P, этот сектор является основой экономического роста в Центральной Европе, на его долю приходится 5-10% валового внутреннего продукта (ВВП) и 5% занятости региона.

«Хотя прямая кредитная нагрузка банков Центральной и Восточной Европы на автомобильный сектор относительно невелика — около 3-5% от общего объема корпоративных кредитов, значительное снижение может ухудшить экономику региона и качество активов банков», — сказал он. Об этом сообщает S&P.

Хотя крупные автопроизводители диверсифицировали свое финансирование с банковских кредитов на рынки капитала, S&P утверждает, что отраслевые шоки все еще могут вызвать значительные побочные эффекты.

Угроза тарифов США на импорт европейских автомобилей, ужесточение правил выбросов в Европейском Союзе (ЕС) с 2025 года. По мнению S&P, интенсивная конкуренция со стороны китайских производителей электромобилей может создать дополнительные проблемы.

«Хотя дальнейший стресс в автомобильной промышленности может привести к дальнейшим кредитным потерям — в основном из-за потенциальных побочных эффектов для поставщиков, мы считаем, что доходы и уровень капитала банков ЦВЕ достаточно сильны, чтобы выдержать финансовый удар от S&P».

По мнению компании, сбои в мировой торговле и переход на электромобили могут создать возможности для некоторых стран, таких как Венгрия или Сербия, поскольку крупные китайские банки активно следят за инвестициями и возможностями в регионе.

При премьер-министре Викторе Орбане Венгрия стала важным торговым и инвестиционным партнером Китая, в отличие от некоторых других стран ЕС, которые рассматривают возможность снижения зависимости от второй по величине экономики мира.

«ICBC учредил банк в Австрии в 2019 году. и оттуда они работают в Центральной и Восточной Европе, как и другие китайские банки, имеющие дочерние компании в регионе», — сказал аналитик S&P Джихан Дюран. В качестве примеров он также приводит Банк Китая и Китайский строительный банк.

«Существует большой интерес к Венгрии как к одному из крупнейших рынков, на котором есть партнерские отношения с китайскими инвестициями и фондами», — добавляет он.