«Плавучий» город, медленно тонущий под тяжестью времени: Нефтяные Дашлары, советское технологическое чудо на Каспии
Нефт Дашлары, также известный как «Станчиле Петролулуй», представляет собой город, построенный на обширной сети нефтяных платформ и производственных площадок, соединенных десятками километров мостов с необъятным Каспийским морем, самым большим озером в мире. Расположенный примерно в 100 километрах от побережья Баку город доступен только после шестичасовой поездки на лодке, что придает ему изолированный и загадочный характер, пишет Си-Эн-Эн.
Чудо инженерной мысли с моря
Построенный в советскую эпоху «Нефтяные Дашлары» представлял собой амбициозный проект, призванный продемонстрировать силу и технологические инновации Советского Союза. Первая в мире морская нефтяная платформа «Нефт Дашлары» достигла своего пика в 1960-х годах, на ней проживало более 5000 жителей. Его история начинается в 1940-х годах, когда бригады нефтяников прибыли на небольшой остров посреди Каспийского моря и построили колодец и небольшой дом для проживания. В 1949 году была успешно пробурена первая разведочная скважина, давшая начало скважине «черного золота» и положившая начало уникальному промышленному городу.
После этого успеха строительство города продолжилось быстрыми темпами, превратившись в настоящее технологическое чудо. Со временем город расширился за счет металлических опор, вбитых в морское дно, создавая ощущение сооружения, парящего над волнами. В период своего расцвета в городе было около 2000 скважин и 320 добывающих платформ, соединенных сетью мостов длиной более 100 миль. Каждая часть города представляла собой лабиринт из стальных конструкций и труб, образующих индустриальный ландшафт, похожий на кадры из научно-фантастического фильма.
Чтобы защитить город от сильных волн и частых штормов, семь списанных кораблей были намеренно затоплены вокруг города. Эти обломки образовали искусственный барьер, помогая уменьшить воздействие волн на хрупкие конструкции. Даже сегодня остатки этих кораблей видны на поверхности воды, образуя завораживающую и тревожную картину, словно безмолвные призраки индустриального прошлого.
За прошедшие годы «Нефтяные Дашлары» превратились в полноценный город, оснащенный всеми необходимыми условиями для работников. Жилые кварталы были построены для тех, кто проводил дни и ночи в море, а театр на сотни мест обеспечивал развлечение посреди одиночества. Были также магазины, медицинские учреждения, пекарня и футбольное поле, подвешенные на металлических конструкциях. Было даже посажено несколько деревьев и разбит небольшой парк с необычным пейзажем – зелень пытается расцвести над стальными платформами. Эта обширная инфраструктура превратила Нефтяные Дашлары в самодостаточный город, символ советских амбиций доминировать в нефтяной промышленности.
Упадок и неопределенное будущее нефтяного города
По мере того, как были открыты и разработаны другие нефтяные месторождения, а экономическое значение Нефтяных Дашларов снизилось, город начал приходить в упадок. С рекордной добычи в 7,6 млн тонн нефти в 1967 году добыча резко упала. Сегодня «Нефть Дашлары» добывает менее 3000 тонн в сутки, что составляет около 1 миллиона тонн в год. Рабочие начали уезжать, а город, когда-то полный жизни и деятельности, стал все более пустеть. Население города сократилось примерно до 3000 человек, а большинство из тех, кто остался, работают 15-дневными сменами в море, а затем 15 дней отдыхают на суше.
Город стали поглощать воды Большого Каспия. Мосты, соединяющие разные части города, начали разрушаться, а металлические конструкции ржаветь и разрушаться под постоянным давлением соленой воды и сильного ветра. Контрастные сцены, где рабочие продолжают свою работу среди руин тонущего города, прекрасно иллюстрируют хрупкость этого человеческого творения перед лицом природы.
Помимо физического ущерба, «Нефть Дашлары» сталкивается и с экологическими проблемами. Имеются сообщения о разливах нефти и неочищенных сточных водах прямо в Каспийское море, наносящих значительный ущерб местной экосистеме. Организация по защите прав работников нефтяной промышленности выразила многочисленные опасения по поводу загрязнения в этом районе, привлекая внимание к разрушительным последствиям неконтролируемых разливов. Хотя государственная компания SOCAR предприняла шаги для предотвращения подобных инцидентов, многие проблемы остаются нерешенными, а экологическое будущее города остается неопределенным.
Однако «Нефть Дашлары» продолжает работать, по-прежнему добывая нефть и оставаясь символом отрасли, находящейся в медленном, но неуклонном упадке. Вопрос о будущем этого плавучего города остается без однозначного ответа. Будут ли эти сооружения демонтированы и вывезены с огромными затратами, или же они просто будут заброшены, что станет крупной экологической катастрофой? Есть также голоса, утверждающие, что у Нефти Дашлары может быть будущее как туристическая достопримечательность или музей, прославляющий начало морской нефтяной промышленности и жертвы живших там рабочих.
Сегодня Нефт Дашлары — это город контрастов: изолированный, ржавый, но все еще функционирующий город, символ советских нефтяных амбиций, но также и неизбежного упадка промышленности, которая формировала экономический и политический ландшафт региона. Еще неизвестно, что произойдет с этим городом, который, хотя и тонет под тяжестью времени, продолжает существовать, являясь молчаливым свидетелем ушедшей эпохи.
