Почему Япония не заинтересована в электромобилях?

Большинство людей воспринимают Японию как одну из самых технологически развитых стран мира. Это действительно так, но всего нескольких дней, проведенных в стране восходящего солнца, достаточно, чтобы подтвердить еще один неоспоримый факт — японцы страдают определенной степенью мизонеизма (страх нового и неизведанного — прим. ряд) Другими словами, они не всегда приветствуют перемены с распростертыми объятиями, пишет испанское издание Business Insider.

Это обстоятельство, по мнению многих экспертов, кажется, напрямую противоречит видению будущего транспорта у таких людей, как Илон Маск. В Японии широкая публика не принимает электромобили однозначно, и это порождает гипотезу, что их интеграция на рынок, скорее всего, будет медленным процессом.

Электромобили в Японии

Если есть что-то, что характеризует японцев, так это то, что они стоят на своем практически во всем. Поэтому можно ожидать, что когда дело касается электромобилей, у них будет свой взгляд на этот вопрос. Хотя эти типы транспортных средств становятся все более популярными во всем мире, отчасти благодаря усилиям Илона Маска, в Японии дело обстоит иначе.

Азиатская страна всегда была в авангарде автомобильной промышленности. Доказательством тому является то, что в конце 1990-х годов здесь была представлена ​​популярная Toyota Prius. С тех пор гибридные модели постепенно получили распространение, до такой степени, что в 2023 г. они впервые обогнали бензиновые автомобили.

По данным Bloomberg, в этом году в стране достигнут важный рубеж: более половины проданных автомобилей — гибриды — 55 процентов. С другой стороны, бензиновые автомобили составляют лишь 36 процентов продаж. Значительно небольшая доля рынка по сравнению с обычной до этого момента.

Что вместо этого произойдет с электромобилями? Судя по всему, японцы до сих пор не убеждены в целесообразности их использования, о чем свидетельствует статистика, отмечает Business Insider. В 2022 году было продано около 59 тысяч. новые автомобили этого типа, что означает лишь 1,7 процента от общего внутреннего рынка. Намного ниже того, что обычно происходит в других странах.

Довольно пессимистичный прогноз

Прогнозы экспертов на будущее не предполагают изменения тенденции в Японии в ближайшие годы. Они утверждают, что к 2030 г. Ожидается, что 67,1 процента автомобилей, продаваемых в Японии, по-прежнему будут гибридами, а доля рынка бензиновых автомобилей по-прежнему составит 20 процентов.

Это доказательство того, что по сравнению с тем, что происходит в Европе, США и Китае, в Японии сеть зарядных станций для электромобилей развита гораздо слабее, не говоря уже о том, что местное производство, что крайне важно, учитывая патриотические вкусы японцев , он по-прежнему ориентирован в первую очередь на гибриды.

(БТА)