Польза и вред соглашения ЕС-МЕРКОСУР: мнение бывшего министра сельского хозяйства
Переговоры по этому соглашению продолжаются уже почти 25 лет именно потому, что такие контракты приносят как пользу, так и серьезный вред отдельным секторам. Такое мнение высказал бывший министр сельского хозяйства и советник президента Явор Гечев в эфире «Нова ТВ» по поводу соглашения о свободной торговле между Евросоюзом и странами МЕРКОСУР, вызвавшего серьезную дискуссию в нашей стране.
БОЛЬШЕ: МЕРКОСУР: ЕС импортирует удобрения из третьих стран без налогов, они хотят низких порогов для иностранного производства
«За» и против
Он пояснил, что соглашение предусматривает беспошлинный импорт в ЕС до 99 000 тонн ежегодной говядины, 180 000 тонн птицы и 25 000 тонн свинины. По его словам, это деформирует рынок, поскольку к европейским фермерам предъявляются значительно более строгие экологические требования.
Гечев подчеркнул, что Евросоюз смотрит на соглашение прежде всего с потребительской точки зрения, но при этом «связывает руки» сельхозпроизводителям. Он добавил, что за последние 4-5 лет в ЕС зафиксировано самое большое количество банкротств фермеров в своей истории.
Риски, по мнению Гечева, заключаются также в планируемом импорте около 200 тысяч тонн этанола в год, а наша страна является серьезным производителем алкоголя. «Такая мера окажет негативное влияние на сектор», — сказал он.
Финансовый аналитик Преслав Райков высказал противоположные позиции по этому поводу. По его словам, соглашение чрезвычайно полезно как для болгарской, так и для европейской экономики.
Райков выразил мнение, что Меркосур не представляет угрозы для европейского сельского хозяйства, отметив тот факт, что Украина уже является частью европейского аграрного рынка. По его словам, главными победителями станут промышленная промышленность, перерабатывающая сфера и фармацевтическая промышленность.
«Болгарская промышленность получит возможность экспортировать машины, оборудование и услуги на рынки, где промышленное производство еще развивается», — также заявил он. Автомобильная промышленность также войдет в число секторов, которые получат выгоду от соглашения, и выгоды будут распространены по всей Европе.
