После терактов на Черном море: Цены на страхование судов подскочили
Цены на страхование кораблиОбъемы перевозок товаров в Черном море утроились за последний месяц и, как ожидается, будут продолжать расти после недавних нападений Украины на танкеры и порты в регионе, сообщили страховые брокеры, цитируемые Financial Times. Стоимость страхования от «военного риска» для судов, следующих через Черное море – важнейшую зону торговли такими товарами, как зерно и нефть – резко выросла после атак украинского спецназа на инфраструктуру, включая российский порт Новороссийск.
Повышение цен до 250%
Ставки страхования выросли с примерно 0,25 до 0,3 процента от стоимости судна в начале ноября до 0,5–0,75 процента на этой неделе, сообщил финансовому изданию Маркус Бейкер, руководитель отдела морских и грузовых перевозок брокерской компании Marsh. Это привело к росту цен на 250%.
По словам страхового брокера другой фирмы, цены для их клиентов выросли более чем на 200%.
Бейкер сказал, что самый резкий рост произошел в черноморских регионах России, которые также граничат со странами, включая Украину, Грузию и Турцию.
«Россия будет обострять ситуацию в Украине, поэтому мы, вероятно, увидим дальнейшее повышение ставок за риск в регионе», — отметил он.
Неделю назад украинские беспилотники нанесли удар по двум танкерам, попавшим под санкции, «Кайрос» и «Вират» у черноморского побережья Турции в рамках усиленной кампании по давлению на Москву. Танкер «Мидволга-2» также подвергся нападению, сообщили во вторник турецкие морские власти, хотя Киев заявил, что «не имеет никакого отношения к этому инциденту».
Между тем, по словам товарного страхового брокера, больше всего выросли цены на танкеры, связанные с Россией, за которыми следуют сухогрузы-зерновозы, связанные с Россией.
Один эксперт по морской безопасности, говоривший на условиях анонимности, сказал, что удары встревожили владельцев танкеров, которые были обеспокоены тем, что нападениям подвергаются даже суда, осуществляющие «законную торговлю».
На прошлой неделе турецкий нефтяной танкер был поврежден четырьмя взрывами у берегов Сенегала. После нападения стамбульский владелец Besiktas Shipping заявил, что приостановит все «связанные с Россией рейсы».
Нападение могло быть попыткой Украины подорвать торговлю владельцев танкеров с Россией, сказал Бейкер, добавив, что причастность Украины к инциденту в Сенегале не подтверждена.
Эксперт по морской безопасности сказал, что судовладельцы обеспокоены тем, что эскалация может побудить Россию принять ответные меры, нанеся удар по украинскому морскому экспорту аммиака и зерна.
