Повлияет ли это нефть: танкеры уже избегают пролива Дравца
Три пустых масло и химика танкер отклонились от пролива Дравца и изменили свой курс, согласно сайту для отслеживания движения морских судов, опубликованных сегодня и цитируемой Reuters. Это относится и к фону растущей неопределенности в отношении того, будет ли Иран ответить и закроет водный водный маршрут после того, как воздушные удары США на ядерные объекты Тегерана.
Танкеры
Мари, вы, танкеры и красный рубин, которые находились в балласте, а не перевозили грузы и ранее отплыли в пролив, подняли на якоре возле Фурере у побережья ОАЭ. Козан Мару отплыл в Оманском заливе возле Оман Уотерс, сообщает платформа Marin. Японские компании «Nippon Yusen и Mitsui Osk Lines объявили сегодня, что они поручили своими кораблями минимизировать время, проведенное в заливе, поскольку они продолжают проходить через пролив Омуз.
В течение более недели эскалация в регионе заставляет суда ускоряться, останавливаться или менять свои маршруты.
Решение Вашингтона присоединиться к нападениям Израиля на Иран утверждал, что Иран может ответить, закрыв пролив между Ираном и Оманом, через который проходит около 20 процентов мировых потоков нефти и газа.
Сингапурская компания Sentosa Shipbrokers объявила, что на прошлой неделе пустые танкеры, поступающие в залив, снизились на 32 процента, а уходящие танкеры — на 27 процентов до уровней с начала мая.
Согласно данным Kprer и LSEG, вчерашний танкер на озере Козуждам, очень большой нефтяной носитель сырой нефти, достиг притока, прежде чем повернуть и направиться на юг. Судно повернулось сегодня, возобновив свое путешествие в порт Зирку в ОАЭ. Ему пришлось загружать сырое масло в Зирку для доставки в Китай.
Данные LSEG показывают, что еще один подобный танкер South Loyalti сделал аналогичный поворот и остался вне пролива. Согласно данным KPLER и двум источникам доставки, ему пришлось загружать необработанное масло из иракской терминала Basra.
