Прощай с розеткой: Походит электромобиль, который превышает 4800 км без перерыва

Новая инновация в области электрических батарей может полностью изменить будущее мобильности. Южнокорейские исследователи обнаружили многообещающее решение для одной из самых больших проблем электромобилей: автономия. Согласно отчету, указанному Greencarstocks и взял Брразработанная технология может позволить батареям провести диапазон до 3000 миль — эквивалент более 4800 километров — с одной загрузкой.

Обнаружение происходит в то время, когда все больше и больше водителей не решаются переходить на электромобили, именно из -за ограниченного расстояния, которое можно пройти между двумя остановками. Большинство современных моделей предлагают от 300 до 500 км автономии, а планирование длительной поездки часто включает в себя стресс от поиска станций быстрого зарядки. Батарея, способная поддерживать почти в 10 раз больше энергии, чем существующие, устранит этот основной барьер.

Смотри тоже: Электрическая революция на колесах: норвежский тест, который охватывает ожидания об автономии

Инновации, которые меняют правила игры

Южнокорейские исследователи сосредоточены на решении основной технической проблемы: отеки кремния в литий-ионных батареях. Обычно кремний является высоким потенциальным материалом для хранения энергии, но он имеет большой недостаток — он расширяется и сжимается в каждом цикле зарядки, что быстро приводит к повреждению батареи.

Новое решение, предложенное исследователями, значительно снижает этот эффект «отек», что позволяет использовать кремнезму стабильным и эффективным образом. В результате батареи, построенные на этой основе, могут хранить в десять раз больше энергии, чем текущие версии.

Это открытие не только включает в себя простую оптимизацию дизайна существующих батарей, но и фундаментальное изменение в химии, на которой она основана. И последствия могут ощущаться не только в автомобильной промышленности, но и в таких областях, как солнечная энергия, портативные устройства или даже городская энергетическая инфраструктура.

Насколько близко мы реализуем

Хотя результаты кажутся перспективными, технология еще не готова к массовому производству. Исследователи должны проверить масштабируемость новой батареи и обеспечить, чтобы она была интегрирована в реальных условиях использования, в том числе при переменных температурах и при высоких давлениях.

Тем не менее, автомобильная отрасль внимательно следует за этими событиями. Гиганты, такие как Tesla, Kia или Hyundai, уже сильно инвестировали в инновации, которые позволяют им перейти к более эффективным, более долговечным и менее компромиссам для пользователя.

Если технология оказывается жизнеспособной, ближайшее будущее может привести на дороги автомобили, способные путешествовать по эквивалентным расстояниям с поездкой на Bucharest — Lisabona без какой -либо остановки.