Солнечные панели на железной дороге: Швейцария тестирует уникальную технологию с огромным потенциалом для Румынии
Швейцарские власти дали зеленый свет инновационному пилотному проекту, направленному на установку солнечных батарей на железной дороге, первому в мире, который уже привлекает интерес нескольких стран, включая Румынию. Технология, разработанная небольшим швейцарским стартапом Sun-Ways, предназначена для использования железнодорожной инфраструктуры в производстве возобновляемой энергии. Учитывая рост спроса на энергию и необходимость устойчивых решений, этот проект также может принести значительную выгоду румынской железнодорожной сети.
После интенсивного десятимесячного периода испытаний компания наконец получила одобрение Федерального управления транспорта (OFT) на начало установки съемных солнечных панелей на железнодорожной линии, открытой для движения. По данным зарубежных СМИ, проект, который начнется весной 2025 года, обещает серьезные изменения в использовании железнодорожной инфраструктуры для производства экологически чистой энергии.
Инновация Sun-Ways: съемная и эффективная система
Sun-Ways, швейцарский стартап из Во, создал уникальную запатентованную технологию в сотрудничестве со Швейцарским федеральным технологическим институтом в Лозанне (EPFL). В отличие от других солнечных систем, испытанных на железных дорогах Италии и Англии, швейцарский проект включает съемные солнечные панели, которые можно быстро установить с помощью специальной железнодорожной машины, разработанной Scheuchzer SA. Это нововведение обеспечивает эффективный монтаж, устанавливая до 1000 квадратных метров солнечных панелей за один день.
На первом этапе проекта панели будут установлены на 100-метровом участке железной дороги в кантоне Невшатель, между путями. В течение трех лет эти панели будут снабжать электроэнергией местную сеть, а система спроектирована так, что панели можно легко снимать для проведения работ по техническому обслуживанию железнодорожной инфраструктуры. Джозеф Скудери, генеральный директор Sun-Ways, подчеркнул уникальность этого проекта: «Это будет первый случай, когда солнечные панели будут установлены на железной дороге, по которой ходят поезда, что является важным шагом для развития возобновляемой энергетики».
Помимо энергоэффективности, технология Sun-Ways может обеспечить решение по адаптации железнодорожной сети к современным энергетическим потребностям. Благодаря обширной железнодорожной инфраструктуре Швейцарии и перспективам международной экспансии эта технология может помочь снизить зависимость от ископаемого топлива и увеличить производство экологически чистой энергии в Европе.
Потенциально для Румынии и других заинтересованных стран.
В контексте, в котором многие европейские государства ищут решения по расширению мощностей по производству возобновляемой энергии, проект Sun-Ways уже вызвал интерес ряда стран, в том числе Румынии. Стартап также начал предварительные обсуждения аналогичных проектов в Южной Корее, Испании и Франции, а также перспективы сотрудничества в Китае, Таиланде и США.
Для Румынии адаптация этого типа технологии может стать важным шагом в направлении энергетической устойчивости. Румынская железнодорожная сеть, хотя и нуждается в модернизации, имеет огромный потенциал для установки солнечных батарей, аналогично плану покрыть более 5300 километров железных дорог в Швейцарии. Таким образом, страна могла бы получить дополнительный источник электроэнергии, особенно в условиях возросшего потребительского спроса.
Маттиас Эгли, директор Swissolar, швейцарской солнечной ассоциации, считает, что солнечная технология может обеспечить до 50% энергетических потребностей Швейцарии к 2050 году. Воздействие такого проекта на окружающую среду будет значительным, а его интеграция в больших масштабах может привести к существенное сокращение выбросов углекислого газа в транспортном и энергетическом секторах.
Будущее солнечной энергетики на железных дорогах
По мере продвижения этапа испытаний в Швейцарии Sun-Ways и ее партнеры будут собирать данные для оценки влияния этой технологии на износ рельсов и анализировать устойчивость системы с течением времени. Если результаты пилотного проекта окажутся положительными, технология может быть внедрена в больших масштабах, внеся значительный вклад в глобальный потенциал производства возобновляемой энергии.
Этот пилотный проект представляет собой модель инноваций, которая открывает новые перспективы в использовании существующей инфраструктуры для удовлетворения современных энергетических потребностей. Таким образом, Румыния, наряду с другими странами, заинтересованными во внедрении технологии Sun-Ways, имеет возможность повысить свою энергетическую устойчивость путем адаптации железнодорожной сети к зеленым стандартам будущего.
