Stellantis снова останавливает работу на заводе Fiat из-за слабого спроса

Автомобильный концерн Stellantis вновь прекратит производство автомобилей на своем культовом заводе Mirafiori в Италии, где производятся электрический Fiat 500 и две модели бренда Maserati, сообщает Reuters со ссылкой на источник, связанный с местными профсоюзами.

Производство автомобилей на заводе, которое было остановлено с середины сентября по 1 ноября из-за слабого спроса, возобновилось в начале этой недели, но снова будет остановлено на весь декабрь, добавил источник со ссылкой на «внутреннюю информацию».

Он сказал, что Stellantis еще официально не сообщил об этом профсоюзам — как это обычно бывает в таких обстоятельствах — но новая пауза кажется неизбежной, учитывая информацию, поступающую от поставщиков и других источников.

Ранее итальянская ежедневная газета MF сообщила, что производственная линия Fiat 500 возобновила работу в понедельник с уменьшенной производительностью до 170 автомобилей в день и снова прекратит работу на весь следующий месяц, «с возобновлением работы после 7 января».

Мирафиори, расположенный к северо-западу от Турина, родины бренда Fiat, представляет собой крупный промышленный комплекс, который практически не существует. Источник в профсоюзе сообщил, что декабрьская остановка производства также повлияет на маловостребованные спортивные автомобили Maserati.

Stellantis сосредоточила квартальные заказы на Fiat 500 в производстве в ноябре и хотела, но не смогла сохранить часть производства в декабре из-за проблем с поставками, которые привели к нехватке компонентов.

«Это слух, который не имеет официального подтверждения. Компания пересмотрит производственные графики на декабрь в ближайшие недели», — заявил представитель Stellantis в ответ на новость.

Глава туринского профсоюза FIM-Cisl Рокко Кутри заявил, что его организация ожидает, что рабочие Мирафиори будут снова освобождены в конце ноября «как минимум на две-три недели».

Stellantis сталкивается с рядом проблем, которые потрясают всю отрасль в регионе, таких как снижение спроса на электромобили и усиление конкуренции в лице Китая. Группа также теряет долю рынка в США.