Танкеры с 4 миллионами баррелей российской нефти заблокированы у Китая

Количество российской нефти, застрявшей у берегов Китая, увеличивается, поскольку трейдеры, нефтеперерабатывающие и судоходные компании пытаются избежать действия самых жестких санкций США против российских энергетических потоков, сообщает Bloomberg. По данным отслеживания судов Kpler, пять танкеров, перевозящих почти 4 миллиона баррелей сырой нефти ВСТО и «Сокол» с российского Дальнего Востока, которые должны были доставить их грузы, простаивают в китайских водах. Четыре из этих кораблей попали под санкции США.

Ищем решение

Компании, участвующие в торговле российской нефтью, пытаются найти решение после того, как в пятницу Вашингтон ввел санкции против более чем 180 танкеров, а также трейдеров и страховщиков. Хотя существует период, в течение которого сырая нефть может быть разгружена до того, как штрафы вступят в силу, многие порты в провинции Шаньдун, являющейся центром независимых нефтеперерабатывающих заводов Китая, проявляют осторожность при перевалке сырой нефти после предупреждения крупного оператора терминала.

По мнению судовых брокеров, в ответ на санкции и более широкое использование более мелких портов может произойти увеличение перевалки нефти с судна на судно. Сырая нефть с Дальнего Востока России пользуется популярностью у независимых китайских нефтеперерабатывающих предприятий, поскольку она относительно дешева и добывается на небольшом расстоянии.

Количество застрявшей сырой нефти почти удвоилось по сравнению с несколькими днями ранее и, как ожидается, будет продолжать расти в обозримом будущем. Эти объемы не включают нефть на Madestar, судне класса VLCC, которое недавно осуществило перегрузку с судна на судно другим судном, перевозившим нефть ВСТО, как показали данные отслеживания. Три других танкера, перевозящих этот сорт, должны быть разгружены в Китае в ближайшие дни.