Tesla больше не является крупнейшим производителем электромобилей
Продажи китайского производителя электромобилей BYD превысили в 2024 году. Лимит 100 миллиардов долларов, опережая продажи Тесла Илону Маск. Bloomberg сообщила, что компания на базе Shungon сообщила, что на базе Shungon сообщила 107 миллиардов долларов в 2024 году, что на 29%больше, чем 4,27 миллиона автомобилей. Чистая прибыль китайского производителя увеличилась на 34%.
Первый упадок для Теслы
Для сравнения, выручка Tesla на 2024 год составила 97,7 млрд долларов, а мускус -в общей сложности 1,79 миллиона автомобилей с аккумулятором. В отличие от роста BYD, годовые поставки Tesla были снижены впервые в прошлом году на 1,1%.
Благодаря последним результатам, BYD становится все более сложной задачей Tesla, бывшим доминирующим игроком в области электромобилей. По данным лиц, знакомых с этим вопросом, BYD стремится продать около 5,5 миллионов автомобилей, в том числе 800 000 единиц за рубежом.
На прошлой неделе BYD представила сверхбычную систему зарядки, которая, по данным компании, была способна добавить 250 миль своих электромобилей только после пяти минут зарядки, опередив технологии Tesla. Устройства Tesla Super -Stagger занимают 15 минут, чтобы взимать зарядку и обеспечить пробег в 200 миль.
Кроме того, в прошлом месяце BYD запустила передовую систему поддержки водителя для большинства своих моделей без необходимости дополнительных затрат. Аналитики заявили, что бесплатное обновление запатентованной системы «Божье глаз» повысило давление на Tesla и других производителей китайских электромобилей. Напротив, FSD FSD в Tesla (FSD) доступно для американских клиентов за подписку на 99 долларов в месяц или один время оплаты в размере 8000 долларов.
В 2024 году BYD имел 32% от общего рынка Китая по продажам новых энергетических транспортных средств, которые включали гибриды. Тесла, с другой стороны, занимает всего 6,1% рынка, хотя, по данным китайской ассоциации автомобилей автомобилей, она достигла рекордного поставки.
В то же время, у Tesla также возникают серьезные трудности в Европе, где ее продажи рухнули второй месяц подряд с начала года, причем компания продавала примерно на 40% автомобилей на старом континенте по сравнению с февралем 2024 года, сообщает Европейская ассоциация автомобилей (ACEA).
