Tesla и SpaceX — идеальные заложники в торговой войне

Хотя многие торговые партнеры, которые противоречат администрации президента США Дональда Трампа, я не могу бороться с крупнейшей экономикой в ​​мире, они все равно могут справиться с болезненными ударами. Просто посмотрите на Илон Маск — лидер производителя электромобилей Tesla за 1,2 трлн. доллары и достижения 350 миллиардов долларов, а также правая рука Белого дома. То, что происходит, в настоящее время делает ее компании привлекательной целью, пишет Роберт Каран в комментарии к Reuters.

Этот риск стал яснее на фоне спора в последнюю минуту для предлагаемых 25 % обязанностей по мексиканским и канадским товарам. После выпуска постановок на выполнение обязанностей 1 февраля Трамп снял их через несколько дней, объявив, что он дает им месячный перерыв. Тем не менее, Канада посмотрела на потенциальное возмездие.

Политики немедленно исправили мускус. Премьер -министр Онтарио Дуга Форда заявил, что он прекратит контракт на 68 миллионов долларов со службой SpaceX SpaceX со стороны Starlink, спутниковой телекоммуникации. Кристиа Фриленд, член канадского парламента, стремясь стать премьер -министром, сказала канадской прессе, что на автомобили Теслы должна быть 100%. Планы такого ответа были остановлены, по крайней мере, до следующего спора.

Это очевидный способ подорвать стремление США к торговой войне. Маск пожертвовал около 250 миллионов долларов на переборки Трампа, и его усилия по сокращению расходов посредством государственной службы эффективности развиваются быстро, несмотря на угрозу многочисленных кризисов.

Растущие оценки повышают уязвимость. Tesla оценивается в 11 раз превышает ожидаемый доход на 2025 год, несмотря на сокращение доходов от продаж, особенно на рынках, где субсидии закончились. Это показывает ее чувствительность к изменениям в политике. Кроме того, инвесторы ожидают больших преимуществ для отношений компании с Белым домом. В результате стоимость акций компании подскочила более чем на 50% дня до президентских выборов в США. Как правительственный субподрядчик, подчиненный нескольким правилам, SpaceX может выиграть аналогичным образом.

Тем не менее, обе компании сильно зависят от своих продаж в другом месте. Канадское население покупает больше электромобилей, чем в Соединенных Штатах. Другие страны, такие как Китай, несут более крупные заказы. Азиатская страна отвечает за около 20% продаж Tesla в прошлом году.

Оценка частного SpaceX составляет 350 миллиардов долларов и зависит от ее службы Starlink Capital Intelligence. Это означает, что после оплаты своих расходов каждая дополнительная продажа становится гораздо более прибыльной. По оценкам, Служба исследований в области космических исследований, что компания получила прибыль в размере 3,8 млрд. Долл. США до процентов, налогов, амортизации и амортизации (EBITDA) в прошлом году, причем 6,6 млрд. Долл. США доходов от продаж. По данным TMF Associates, Канада охватывает более 10% своих клиентов. Устранение этих продаж может повлиять на еще большую долю прибыли.

Инвесторы предполагают, что позиция Маск приведет к значительному изменению стоимости его компаний. Проблема в том, что они забывают, что это изменение может быть отрицательным.