Традиционные автопроизводители стремятся к слиянию с Tesla, чтобы избежать штрафов
Явление обретает форму в Европе, где с 1 января введены более строгие правила по выбросам углекислого газа автомобилями.
Stellantis NV, Toyota Motor Corp., Ford Motor, Mazda и Subaru планируют объединить свои выбросы углекислого газа с выбросами американского производителя электромобилей Tesla Inc., чтобы соответствовать более жестким правилам Европейского Союза (ЕС) по выбросам углекислого газа, которые вступили в силу 1 января, Reuters Об этом сообщает со ссылкой на официальный документ.
В том же документе говорится, что Volvo, Polestar и Smart также планируют объединить свои выбросы углекислого газа с выбросами Mercedes.
В случае невыполнения промежуточных целей ЕС по сокращению выбросов углекислого газа к 2025 году, или так называемых стандартов CAFE (Средняя корпоративная экономия топлива), автопроизводители могут заплатить штрафы в миллиарды евро.
Представитель Stellantis отмечает, что участие автопроизводителя в этом слиянии поможет ему достичь целей ЕС на 2025 год, «при этом оптимизируя наши ресурсы».
«В то же время мы продолжаем концентрироваться на развитии инновационных электрических технологий и технологий с низким уровнем выбросов, которые лежат в основе нашей стратегии», — добавил представитель.
Другие участвующие автопроизводители пока не комментируют этот вопрос.
В прошлом месяце глава европейского бизнеса Stellantis Жан-Филипп Импарато заявил, что в соответствии с правилами ЕС продажи электромобилей группы в регионе должны будут увеличиться с нынешних 12% до 21%, чтобы избежать потенциальных штрафов в размере до 300 миллионов долларов. евро за каждый пропущенный процентный пункт.
