В LVIV они согласились на месяц, а в Киеве это было более полугода. В качестве услуг по вызову такси стараются регулировать ночную транспортировку в столице

В LVIV они согласились на месяц, а в Киеве это было более полугода. В качестве услуг по вызову такси стараются регулировать ночную транспортировку в столице

В LVIV они согласились на месяц, а в Киеве это было более полугода. В качестве услуг по вызову такси стараются регулировать ночную транспортировку в столице

Цифровые платформы Bolt, Uber и Uklon попросили городских властей в Киеве регулировать движение такси ночью в городе. Письмо уже отреагировано главой городской военной администрации.

Айн Он спросил Болта, как долго проходят переговоры и как игроки на рынке видят это.

Процесс одобрения ночного такси в LVIV занял один месяц. Первое письмо к Силе Киева было в декабре 2024 года. С тех пор ничего не изменилось.

Служба (в LVIV) не получила жалоб, а основными пунктами поездок являются транспортные единицы и больницы. Мы не видим необходимости значительного улучшения модели, потому что она уже оказалась эффективной. В то же время мы убеждены, что открытый диалог всегда может найти еще более продвинутое решение, — говорит Юлия Малих, глава Bolt Public Policy в комментарии AIN.

По словам компаний, урегулирование работы такси во время комендантского часа в Киеве поможет:

  • предотвратить несанкционированный транспорт;
  • создать прозрачный рынок;
  • Увеличьте налоги в местном и государственном бюджете.

Служба в Киеве будет доступна во всех областях, как и днем. Однако, как показывает опыт в LVIV, говорит Болт для Айнбольшинство поездок обычно проводятся на станциях, больницах, ветеринарных клиниках и подобных местах.

«Болт, Уклон и Uber обладают всеми техническими возможностями для реализации системы ночной транспортировки в нашем капитале в кратчайшие сроки с учетом требований безопасности и защиты личных данных», — есть письмо AIN.

Письмо было написано в то время, когда расследование «теневого рынка» такси в Киеве.

Мы напомним, что ранее в LVIV UKLON и BOLT запустили такси во время комендантского часа. Работа обоих заявлений в пилотном формате согласована с региональной военной администрацией LVIV и городским советом LVIV.

У водителей ночью есть проход (он не нужен для пассажиров), а также обновленные военные документы.

Реакция городских властей

Письмо уже было отреагировано главой военной администрации города Киев Тимр Ткаченко.

«Мы знаем о потребностях людей, но я хочу подчеркнуть, что безопасность капитала превышает все. Любые« серые схемы », незаконные проходы и рынок чернокожих такси будут разрушены», — написал Ткаченко.

Он добавил, что власти работают со всеми силовыми структурами, чтобы «создать четкий и прозрачный механизм».

«И если ночная транспорта разрешена, то только на законных основаниях под строгим контролем и ответственностью», — подытожил главу MBA столицы.

Прочитайте также: Работа такси в комендантском час — в министерстве развития сообществ обсуждается возможные изменения

Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии