Volkswagen ищет способ избежать закрытия заводов с помощью плана сокращения затрат

Volkswagen AG представил работникам предложение по экономии средств, которое укрепит финансы немецкой автомобильной группы, потенциально избегая необходимости закрывать заводы в Германии, сообщает Bloomberg.

Арне Мейсвинкель, главный переговорщик автопроизводителя по трудовым вопросам, заявил в четверг (31 октября), что эти меры включают снижение заработной платы на 10% и пересмотренную систему бонусов. Это сделано для поддержки одноименного бренда, который сталкивается со слабым спросом в Европе и растущей конкуренцией в Китае.

Volkswagen и лидеры профсоюзов предупредили, что закрытие заводов остается возможным, если соглашение не будет достигнуто.

«Мы открыты для любых дискуссий для достижения наших финансовых целей», — заявил Мейсвинкель журналистам в Вольфсбурге после переговоров с профсоюзными лидерами. Заработная плата автопроизводителя останется «привлекательной» даже после сокращения, добавил он.

За несколько часов до переговоров Volkswagen сообщил о своем худшем квартале за последние годы, что поддержало аргументы руководства в пользу решительных мер в Германии. Ранее на этой неделе профсоюзные лидеры сообщили, что компания готовится закрыть как минимум три завода в Германии и сократить заработную плату на 10%.

Последние предложения Volkswagen представляют собой «первый сигнал» прогресса, сказала Даниэла Кавалло, председатель производственного совета группы. Она добавила, что о закрытии завода не может быть и речи и что рабочие по-прежнему «встревожены».

Члены профсоюза долгое время сопротивлялись изменениям в флагманском бренде, который отстает от графика вывода на рынок новых моделей, поскольку сталкивается с сокращением доходов.

Снижение продаж в Китае и усиление конкуренции в Европе способствуют снижению рентабельности группы. Одноименный бренд, который больше всего пострадал от запланированных увольнений, сообщил о рентабельности операционной прибыли всего в 2,1% за первые девять месяцев года.

Аналитики Bernstein говорят, что, обрисовывая планы по использованию рабочей силы, руководство не смогло ответить на вопрос о том, насколько реалистично можно сократить расходы в Германии.

Хотя профсоюз IG Metall призывает к повышению заработной платы, Мейсвинкель заявил, что сокращение затрат на рабочую силу необходимо для повышения прибыльности бренда.

Ожидается, что предложения Volkswagen положат начало новому раунду переговоров, следующий раунд запланирован на 21 ноября.

Льготный период истекает в конце следующего месяца, и рабочие смогут начать забастовку с 1 декабря.