WSJ: Россию подозревают в заговоре с целью отправки бомб на самолеты, направляющиеся в США
Представители западных служб безопасности заявляют, что два зажигательных устройства, отправленные через DHL, были частью тайной российской операции, целью которой в конечном итоге было поджог пожары на борту грузовых или пассажирских самолетов, направляющихся в США и Канаду, говорится в сообщении. Уолл Стрит Джорнал. Это разоблачение произошло в тот момент, когда Москва активизировала диверсионную кампанию против Вашингтона и его союзников.
Устройства загорелись в логистических центрах DHL в июле. Один из них взорвался в Лейпциге, Германия, а другой – в Бирмингеме, Англия. Взрывы положили начало масштабному международному расследованию.
Как делались бомбы?
Следователи и шпионские агентства Европы установили, как были изготовлены устройства. По их словам, в электромассажеры было имплантировано горючее вещество на основе магния. Эксперты считают, что взрывы являются частью более широкого российского заговора. Представители службы безопасности говорят, что электрические массажеры, отправленные в Великобританию из Литвы, судя по всему, прошли испытания, чтобы выяснить, как разместить такие зажигательные устройства на борту самолетов, направляющихся в Северную Америку.
Национальная прокуратура Польши заявила, что власти страны арестовали четырех человек в связи с пожарами и обвинили их в участии в диверсиях или террористических операциях по поручению иностранной разведки. Польша работает с другими странами, чтобы найти как минимум еще двух подозреваемых. «Целью группы было проверить канал передачи таких посылок, которые в конечном итоге должны были быть отправлены в Соединенные Штаты Америки и Канаду», — заявили прокуроры, не уточнив, кто руководил усилиями группы.
За операцией стоит ГРУ?
Но глава польской внешней разведки Павел Шота заявил, что виноваты российские шпионы, и такое нападение будет представлять собой серьезную эскалацию кампании Москвы против Запада. «Я не уверен, что политические лидеры России осознают последствия, если один из этих пакетов взорвется, что приведет к массовым жертвам», — сказал Сота. Таким образом, по сути, Сота повторил позицию других представителей западной разведки, которые считают, что ответственность несет Россия, и в частности ее агентство военной разведки, известное как ГРУ.
На просьбу The Wall Street Journal дать комментарий пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков сказал: «Мы никогда не слышали официальных обвинений» в причастности России, добавив: «Это традиционные необоснованные инсинуации СМИ».
Европейские власти заявляют, что Россия стоит за расширяющейся кампанией саботажа, включая поджоги в Великобритании и Чехии, нападения на трубопроводы и кабели передачи данных в Балтийском море, а также манипулирование поставками воды в Швеции и Финляндии. Ранее в этом году США предупредили Германию, что Россия планирует убить генерального директора компании Rheinmetall, немецкого оружейного гиганта, снабжающего Украину.
«Они зашли слишком далеко»
Через несколько месяцев после пожаров в логистических центрах DHL главы двух британских спецслужб заявили, что это были диверсионные операции со стороны России. В сентябре Ричард Мур, глава британской службы внешней разведки МИ-6, заявил, что российские шпионские агентства «зашли слишком далеко в некоторых своих действиях».
Месяц спустя Кен МакКаллум, глава МИ-5, внутреннего шпионского агентства Великобритании, предупредил, что Россия организует «поджоги, диверсии и другие опасные действия, совершаемые с растущим безрассудством».
Сбивание коммерческих пассажирских или грузовых самолетов было бы большим шагом вперед, и некоторые западные спецслужбы сомневаются в том, что такой заговор мог быть реализован без разрешения Кремля, говорят источники, знакомые с этим вопросом. Представитель Центрального разведывательного управления в Вашингтоне не ответил на просьбу о комментариях.
По словам людей, знакомых с ситуацией, зажигательные устройства, взорвавшиеся в июле, едва не взорвались в самолетах, которыми пользовалась DHL. Немецкая полиция, которая испытывает копии бомб, говорит, что, как только магний загорится, его будет трудно потушить с помощью систем пожаротушения, которые есть у большинства самолетов. В таком случае пилоты будут вынуждены совершить вынужденную посадку. Но для самолета, находящегося далеко от земли и над океаном, это практически невозможно.
Базирующаяся в Германии компания DHL использует грузовые и пассажирские самолеты для перевозки посылок. Представитель компании сообщила, что бомбы, взорвавшиеся в июле, перевозились на грузовых самолетах, и сообщила, что компания сотрудничает с властями.
Администрация транспортной безопасности США отказалась комментировать сообщения о предполагаемом заговоре. Агентство заявило, что работает с американскими и иностранными авиаперевозчиками над внедрением дополнительных мер безопасности грузовых авиаперевозок в рамках постоянных усилий по повышению безопасности.
