Xiaomi запускается в внедорожнике Китая, который будет конкурировать с моделью Y Tesla

Китайский производитель смартфонов Xiaomi Corp. Он стремится избавиться от критики в отношении систем суп -музыки водителя с новым внедорожником за 253 500 долларов США (35 360 долл. США), который будет конкурировать с популярной моделью Tesla Inc., сообщает Bloomberg.

Основатель Xiaomi Lei Jun напрямую атакует Tesla во время события, чтобы представить продукт, сравнивая автомобиль своей компании с моделью Y. Цена Yu7 — в значительной степени в соответствии с ожиданиями аналитиков — немного ниже, чем в модели Y в Китае — 263 500 Юань, которые, по словам Ли, преодолеть.

Внедорожник на Byd Co., немного меньше Yu7, продается по цене от 239 800 и 289 800 юаней.

Лей, который прославился своими смелыми планами изгнать Apple Inc. из Китая, он полагается на электромобили в борьбе с Теслой Илон Маск, которая должна питать последнюю главу его предпринимательской карьеры. Он подтолкнул Xiaomi в новые области — от дизайна чипсов до очков искусственного интеллекта, пообещав потратить 200 миллиардов юаней за пять лет, чтобы попытаться превратить китайскую компанию в мирового лидера в производстве таких устройств.

Компания начала принимать предварительные заказы с депозитом в 5000 юаней. Лей сказал, что покупатели первого автомобиля Xiaomi — седана SU7 — есть три дня, чтобы переключиться на внедорожник, если они еще не получили предыдущую модель. Xiaomi объявила вскоре после мероприятия, что она обработала более 200 000 предварительных заказов для Yu7 в течение трех минут.

«Мы столкнемся с самым большим конкурентом, а также против жесткого вызова всех других производителей. Однако я очень уверен в успехе», — сказал Лей на мероприятии в Пекине.

Версия с самыми высокими дополнениями стоит 329 900 юаней и может пройти 760 километров с одним зарядом, а ускорение от 0 до 100 км/ч выполняется за 3,23 секунды. Доступны 9 цветов, причем все версии оснащены Lidara, которая поддерживает технологию поддержки водителя и платформу с 800 вольтовой батареей для быстрой зарядки. Во многих вариантах есть детали и удобства, известные китайским водителям, от больших сенсорных экранов до массажных стульев.

Новая модель станет ключевым тестом на спрос на автомобили Xiaomi после аварии со смертельным исходом с участием седана SU7, что вызвало регулирующее исследование.

Дебют Yu7 совпадает с возросшей проблемой китайских властей по поводу длительной ценовой войны на рынке электромобилей. BYD, Xiaomi и более десятка других производителей автомобилей были предупреждены о том, чтобы они самостоятельно регулировали и предотвратили использование подержанных автомобилей с «нулевым пробежком» для своевременного увеличения продаж и поставщиков оплаты, чтобы своевременно улучшить общий денежный поток всей цепочки поставок.

Лей по -прежнему уверен в перспективах въезда Xiaomi в автомобильный сектор, прогнозируя, что новая модель поможет подразделению электромобиля компании достичь прибыльности во второй половине года.