Затемненные перспективы вокруг Tesla Test Musk Focus на роботакс

Основной бизнес Tesla Inc. для производства автомобилей, он сталкивается с ухудшающимися перспективами, что является серьезным испытанием для способности генерального директора Илона Маск повысить стоимость акций компании с его видением будущего на основе автономных автомобилей, пишет Bloomberg.

Ожидается, что производитель электромобилей будет учитывать наиболее сокращенное снижение его доходов в течение более десяти лет, когда он представляет свой отчет 23 июля, поскольку спрос на продукты Tesla охлаждается. И с предстоящей ликвидацией федеральных стимулов для содействия продажам электромобилей в конце этого года, в ближайшие месяцы все станет еще более сложными для заботы.

Это сжимает мускус, чтобы ускорить программу Tesla Robotaxis, которая началась с ограниченного диапазона в Остине в прошлом месяце. Эта технология все чаще рассматривается как ведущий фактор оценки компании, акции которых выросли на 50% от дна в апреле.

Продажи Tesla были ранены в результате стареющего ассортимента продуктов и негативной реакции на роль Маска в администрации президента США Дональда Трампа, где ему было предъявлено обвинение в резком сокращении государственных расходов. Акции Tesla также получили удар, что вынесло 31% своего пика в декабре, когда близость Маск к Трампу была воспринята как преимущество для компании.

По данным Bloomberg, Уолл -стрит снизила свои прогнозы прибыли Tesla на 2025 год на 28% за последние три месяца. Во втором квартале аналитики прогнозируют скорректированную прибыль в размере 42 центов на акцию в размере 22,6 млрд. Долл. США, что упало на 18% и 11% соответственно по сравнению с тем же периодом год назад. Это было бы самым большим снижением ежеквартальных продаж проблемы с 2012 года.

Автомобильный бизнес Tesla, который принес 90% доходов компании в 2024 году и приносит 94% к своему валому марже, также затрудняется паузой в производстве, связанной с модернизацией монтажных линий для строительства новой версии модели Y и растущей конкуренции в Китае.

Вот налоговое законодательство Трампа, которое устранит два ключевых стимула для индустрии электромобилей. Налоговая помощь в размере до 7500 долл. США, которые применяются к большинству электромобилей, изготовленных в Америке, будет удалена с сентября, а также отдельная программа, которая наказывала традиционных производителей автомобилей за несоблюдение федеральных стандартов экономики топлива. Продажа так называемых нормативных кредитов принесла выручку в 2,8 миллиарда долларов для Tesla Di в прошлом году.

Однако быки вокруг Теслы остаются стойкими. Почти половина аналитиков, отражающих компанию, рекомендует покупать свои акции, цена которой не изменилась с начала года.

Бизнес роботаксита является основной причиной оптимизма, поскольку Musk предсказывает, что сотни тысяч этих транспортных средств появятся на дорогах к концу 2026 года. Долгосрочные инвесторы указывают на другие футуристические амбиции

По оценкам аналитиков, приблизительно 95% цены акций Tesla связана с тем, что компания может сделать в будущем. По сравнению с другими акциями таковых компаний. «Великолепные семь», только Nvidia Corp. и Microsoft Corp. подходят к этому примерно на 75%.

В настоящее время Tesla стремится позволить своим такси без водителя в Калифорнии и Аризоне. Ранее в этом месяце Маск сказал, что роботизированные такси могут начать в районе залива Сан -Франциско, вероятно, «вероятно, через месяц или два», ожидая разрешений регулирующих органов.

Но компания сталкивается с серьезной конкуренцией. Waymo, автономное автомобильное устройство Alphabet Inc. уже предлагает аналогичную услугу в Лос -Анджелесе, Остине, Фениксе и Сан -Франциско. Она только начала предлагать поездки через платформу Uber Technologies. В Атланте ожидается расширить бизнес в Майами и Вашингтоне в следующем году. Отдельно Uber сотрудничал с производителем электромобилей Lucid Group Inc.. и стартап Nurro для отдельного флота роботаксита.

Именно этот акцент на долгосрочном росте делает Теслу лучшим действием, ориентированным на «истории», говорит Джозеф Спак, аналитик UBS.

«История Теслы — это (история) для мускуса», — сказал Джо Гилберт, менеджер портфеля в управлении Asset Management. «Если он может вдохновить уверенность на рынке, он меняет свое внимание на роботакс и бренде, то действие будет успешным», — добавляет он.