Электроника, которую никогда не следует сдавать в зарегистрированный багаж. Важное предупреждение от сотрудников аэропорта

Электроника, которую никогда не следует сдавать в зарегистрированный багаж. Важное предупреждение от сотрудников аэропорта

Электроника, которую никогда не следует сдавать в зарегистрированный багаж. Важное предупреждение от сотрудников аэропорта

Сезон зимних каникул приносит радость, семейные встречи и, для многих из нас, поездки на самолете в места мечты или домой к близким. В этот напряженный период многие пассажиры торопливо пакуют чемоданы, не обращая внимания на строгие правила авиационной безопасности. Однако предупреждения пилотов и сотрудников аэропорта игнорировать не стоит, особенно если речь идет об электронных устройствах с аккумуляторами.

Авиационные эксперты бьют тревогу по поводу опасностей, скрытых в зарегистрированном багаже, в частности, в устройствах, содержащих литий-ионные аккумуляторы. Они могут стать источником возгорания, с которым трудно справиться, если хранить их в трюме самолета. В этой статье мы объясняем связанные с этим риски и даем полезные советы по безопасному путешествию в этот праздничный сезон.

Опасность устройств с литий-ионными аккумуляторами

В праздничные дни пассажиры чаще возят электронные подарки в зарегистрированном багаже ​​из-за ограничений на место в ручной клади. Однако эксперты по авиационной безопасности предупреждают, что мобильные телефоны, ноутбуки, фотоаппараты, внешние аккумуляторы, электрические игрушки и устройства для вейпинга представляют серьезную опасность.

В этих гаджетах используются литий-ионные аккумуляторы, которые при производственном дефекте, механическом повреждении или перезарядке могут самопроизвольно загореться. Пожары, возникшие в грузовом отсеке, чрезвычайно опасны, поскольку их невозможно заметить или быстро потушить, в отличие от пожаров в салоне.

Джоджи Уэйтс, руководитель службы безопасности Британской ассоциации пилотов (BALPA), подчеркивает важность хранения этих устройств в кабине. «Если произошел инцидент с аккумулятором, гораздо легче отреагировать и контролировать его в кабине, чем в трюме, где доступ ограничен и риски выше», — объясняет Уэйтс.

См. также: Почему нельзя употреблять алкоголь в самолете, но что говорят эксперты, если пить

Прошлые инциденты, которые бьют тревогу

Проблемы, вызванные литий-ионными батареями, не просто гипотетические. Есть конкретные примеры, показывающие, насколько опасными могут быть эти устройства.

  • Авария с грузом UPS в 2010 году – Пожар в трюме грузового самолета, вызванный десятками тысяч литий-ионных аккумуляторов, привел к потере управления самолетом и его крушению в Дубае.
  • Инцидент с Southwest Airlines в 2023 году – В кресле загорелся перегретый телефон, что побудило экипаж использовать огнетушитель, чтобы контролировать ситуацию.
  • Случай Шанхая, октябрь 2023 г. – На трапе взорвался топливный бак, что привело к густому задымлению и эвакуации пассажиров.

По данным Федерального управления гражданской авиации (ФАУ), о подобных инцидентах сообщается в среднем несколько раз в неделю, что подчеркивает, насколько распространены и опасны подобные ситуации.

См. также: 5 глупых поступков, которые люди делали в самолетах, которые все испортили

Что можно и что нельзя сдавать в зарегистрированный багаж

Международные правила накладывают четкие ограничения на перевозку аккумуляторов на самолетах. Вот что вам нужно знать:

  • Электронные устройства с литий-ионными аккумуляторами – Их необходимо перевозить только в ручной клади.
  • Внешние аккумуляторы и портативные зарядные устройства – Их нельзя провозить в зарегистрированном багаже; должны храниться в пассажирском салоне.
  • Резервные батареи – Их необходимо защитить от короткого замыкания специальной упаковкой или заклеить клеммы клейкой лентой.

Федеральное управление гражданской авиации ограничивает использование литий-ионных батарей до 100 Вт-ч на одну батарею, а для специального оборудования могут быть приняты две батареи емкостью до 160 Вт-ч, но только с одобрения авиакомпании.

См. также: Настоящая причина, по которой вам следует переводить телефон в «режим полета» во время полета. Как на самолет влияют электронные устройства

Как защитить свои электронные устройства во время полета

  1. Проверьте состояние батарей – Избегайте транспортировки устройств с вздутыми, поврежденными или треснувшими батареями.
  2. Защита терминалов – Заклейте контакты аккумулятора клейкой лентой или используйте специальные пакеты.
  3. Будьте готовы к чрезвычайным ситуациям – Бортпроводники обучены действиям при возникновении аварийных ситуаций с аккумуляторами и имеют специальное оборудование для тушения пожаров.
  4. Открыто общается с персоналом аэропорта. – Сообщите персоналу, если у вас в багаже ​​неисправное устройство, чтобы можно было принять профилактические меры.

См. также: Когда лучше всего покупать дешевые билеты на самолет

Заключение

Поскольку зимние каникулы приносят больше путешествий, безопасность остается приоритетом. Электронику с литий-ионными батареями никогда не следует оставлять в зарегистрированном багаже ​​из-за серьезного риска возгорания.

Соблюдение правил, установленных авиационными властями, и принятие описанных выше мер предосторожности помогут обеспечить безопасный и безаварийный полет. В праздничный сезон забота о безопасности вас и ваших близких должна быть так же важна, как и подарки в вашем багаже. Приятной и безопасной поездки.

Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии