Самый большой самолет в мире, предмет споров и дебатов. Для чего Windrunner будет использоваться, на самом деле

Развитие самолета Windrunner вызвало энтузиазм, а также противоречия среди специалистов и общественного мнения. Считается самым большим самолетом, когда -либо построенными, Windrunner не является чистым военным проектом, но изначально был разработан для доставки гигантских ветряных турбин для нас изолированных ферм. Тем не менее, его колоссальные аспекты и логистические возможности быстро привлекли внимание Министерства обороны США, которое в настоящее время исследует потенциальное военное использование этого воздушного гиганта.

Гражданский проект со стратегическими валенками

Windrunner разрабатывается компанией Radia из Колорадо и имеет удивительные размеры: размах крыльев 80 метров и общая длина 108 метров. По сути, мы говорим о летном устройстве с размером футбольного поля, способного перевозить максимальную нагрузку более 72 тонн и объем фрахта примерно в 12 раз больше, чем Boeing 747. Первоначальная цель этого самолета является чисто гражданской -транспортировкой длиной 100 метров в жесткие местоположения, к которому не могут достигать общепринятых грузовиков.

Эта гражданская миссия, однако, имеет важные стратегические последствия. Кеннет Бибб-младший, вице-президент по развитию радиации и бывший генерал в ВВС США, утверждает, что Windrunner может дополнить старый флот американской армии, сделанный из грузовых самолетов, таких как C-17 Globemaster III и C-5 Galaxy. «(Windrunner) может нести слишком высокие нагрузки даже для C-17 или C-5»,-говорит Бибб.

Среди целей, протестированных вместе с министерством обороны,-транспортные средства, негабаритное оборудование и даже меньшие самолеты, такие как бойцы F-16 или устройства V-22 Osprey Rotor.

Основные технические и логистические проблемы

Одним из ключевых моментов, которые делают Windrunner привлекательным для армии, является его объявленная способность взлетать и посадить на суше, неоплачиваемую, с минимальной длиной 1800 метров. Эта функция обеспечит повышенную гибкость в гуманитарных или боевых миссиях в жестких районах, где отсутствует инфраструктура аэропорта. Тем не менее, специалисты по защите предупреждают, что реальность может оказаться намного сложнее.

Грег Маландрино, аналитик Центра стратегических и бюджетных оценок, важный часовой резервуар в Вашингтоне, указывает на то, что позиционирование, загрузка и разгрузка самолета на рудиментарных треках будут «чрезвычайно сложными». Кроме того, превращение специально разработанной плоскости для уникального типа транспорта (ветра бледно) в многопорядочную платформу, способную выполнять различные миссии, включает в себя значительные технические корректировки.

Другим ограничением Windrunner является автономия: с максимальной нагрузкой самолет может летать около 2000 километров, что делает его особенно полезным для коротких миссий между военными базами, оснащенными асфальтированными трассами в Северной Америке, Южной Америке или Европе. Расширение диапазона может быть возможным, если самолет был оснащен возможностями заправки воздуха, аналогично тем, которые уже удерживались нынешней армией США.

Неопределенное, но многообещающее будущее

В настоящее время Министерство обороны не объявило прямое финансирование для развития Windrunner, но заключил соглашение с радиацией о изучении вариантов использования военного. Это движение считается стратегическим шагом, в контексте, в котором американская армия ищет решения для модернизации транспортного флота и увеличения логистических возможностей, особенно в контексте растущих геополитических стрессов.

В то же время коммерческий успех самолета на гражданском рынке будет иметь важное значение для того, чтобы проект стал финансово устойчивым. Благодаря растущему спросу на транспортировку огромных компонентов инфраструктуры зеленой энергии, Windrunner может стать не только символом энергетического перехода, но и стратегическим активом для Соединенных Штатов, способным поддержать как гражданскую экономику, так и военные потребности.

Геополитические и экономические последствия

В мире, где критическая инфраструктура играет важную роль в конкуренции между великими державами, Windrunner также может стать экономической и защитой. Его гибкость по доставке высоких компонентов в изолированные ветряные фермы быстро может ускорить расширение сетей возобновляемых источников энергии на отдаленные районы, что снижает зависимость от ископаемого топлива. С другой стороны, в кризисных сценариях самолет может способствовать быстрому транспортировке оборудования или персонала в кинотеатрах сложных операций.

Даже если проект находится на ранней стадии, и многие из его технических амбиций еще предстоит продемонстрировать, Windrunner отражает текущие тенденции в аэрокосмической промышленности: слияние между гражданскими и военными технологиями, ориентация гибкости на потребности постоянно меняющегося мира.