Восемь нераскрытых тайн Эйфелевой башни

Когда Эйфелева башня была представлена ​​на Парижской выставке 1889 года, некоторые ведущие художники города высмеивали ее как бесполезную, чудовищную и варварскую. По объективным меркам, это самое высокое сооружение в мире, которое оно удерживало на протяжении четырех десятилетий и было построено в честь триумфа индустриализации, технического прогресса и столетия Французской революции. По сей день памятник является одной из самых значимых достопримечательностей Франции и туристической достопримечательностью, привлекающей около 7 миллионов человек. посетителей в год.

Ничего из этого не произошло бы, если бы ее снесли, как это почти произошло в начале существования башни. Или если бы Монреаль смог одолжить его – что пытался сделать мэр города для своей собственной выставки «Экспо» в 1967 году. (Действительно ли его вернут и реконструируют на прежнем месте?)

На самом деле, если бы «стены» Эйфелевой башни могли говорить, они смогли бы рассказать много хороших историй, многие из которых неизвестны широкой публике. Итак, с помощью Савина Йитмана-Эйфеля, потомка Гюстава Эйфеля в пятом поколении, инженера-бизнесмена, построившего башню, Блумберг совершил экскурсию и узнал о фактах (и секретах), малоизвестных большинству из нас.

Она не всегда была такой красочной

Какого цвета Эйфелева башня? Ответ меняется почти каждый день. Это не естественный бронзовый оттенок металла, как многие могли бы подумать, а скорее смесь оттенков краски, которая находится в состоянии постоянной эволюции по мере того, как старые слои стираются и наносится новая краска. В настоящее время чуть меньше половины башни покрыто изготовленным на заказ козырьком под названием «Коричневая Эйфелева башня»; остальное либо недавно покрашено в другой цвет, либо соскоблено. Изменения с течением времени также не были совсем незначительными. Памятник претерпел семь различных цветовых изменений, и последний выбор, вероятно, не будет последним.

Только при жизни Гюстава Эйфеля башня пять раз меняла свой цвет. Перед сборкой металлические детали были яркого «венецианского красного цвета», а затем окрашены толстым слоем красновато-коричневого цвета. Через несколько лет весь памятник покрасили в цвет охры, а в 1899 г. приобретает, пожалуй, самый впечатляющий внешний вид благодаря пятицветному переходу от желто-оранжевого у основания до бледно-желтого на кончике.

Если вы не можете себе представить ничего из этого, возможно, вы скоро это сделаете. Изучив все цвета башни, архитектор Пьер-Антуан Гатье решил, что следующей картиной должен стать «желто-коричневый» оттенок, использованный в 1907 году. и одобрен Гюставом Эйфелем. На данный момент ведутся работы над картиной, но параллельно идет и кампания по снятию всех предыдущих слоев, общий вес которых составляет 350 тонн. Работа, выполняемая полностью вручную, займет годы.

Ходили разговоры о сносе башни

Участок для Эйфелевой башни на Марсовом поле был предоставлен Гюставу Эйфелю в концессию на 20 лет, но еще до истечения этого срока в 1909 году. будущее памятника находилось под серьезным сомнением. Фактически, после Всемирной выставки 1889 г. популярность башни и количество посетителей стали снижаться и заговорили о ее сносе. В 1903 году Различные комиссии, уполномоченные городом Парижем, привели к раздельному голосованию по поводу того, сохранять или снести гигантское сооружение. Неопределенность царила годами.

Она спасает Францию

Сейчас у основания лежат остатки сооружения, которое спасло Эйфелеву башню от обрушения и, возможно, даже помогло спасти Францию ​​во время Первой мировой войны. Но простому человеку их не увидеть — они погребены под садами Марсова поля возле южной колонны.

Там, в помещении, которое сейчас называется «бункером» и до сих пор используется для работ на башне, хранились ранние версии оборудования беспроводной телеграфии, установленного Эйфелем и французскими военными. Всю свою жизнь Эйфель интересовался наукой и рано решил использовать башню для проведения исследований в области метеорологии и аэродинамики. Затем, когда давление на будущее памятника возросло, он согласился профинансировать военные исследования в области беспроводной связи. В ходе первых испытаний, проведенных в надземном сарае у подножия башни, молодому офицеру удалось установить связь с крепостями на востоке Франции, затем в Тунисе и даже в Канаде. В 1910 году была построена постоянная станция метро, ​​что повысило шансы башни на выживание.

Эйфелева башня действительно доказала свое стратегическое значение четыре года спустя. В сентябре 1914 г. Французы используют систему связи для перехвата сообщений немецкой армии, что позволяет Франции заблокировать ее продвижение в битве на Марне. Этим Гюстав Эйфель закрепляет свою концессию еще на 70 лет.

В 2022 году он стал выше.

С тех первых дней экспериментов с беспроводной связью Эйфелева башня имела и практическое значение. Сегодня он используется как цифровая радио- и телевещательная станция со 116 антеннами. Последний из них был установлен в 2022 году. с помощью вертолета подняв высоту конструкции до 330 метров.

Рестораны являются частью концепции Эйфеля, но идеальная кухня – нет.

Когда открылась Эйфелева башня, на первом этаже располагались богато украшенные рестораны, предлагающие блюда французской, эльзасской и русской кухни, а также англо-американский бар — все это часть замысла Гюстава Эйфеля по привлечению туристов. Но готовить в башне никогда не было легко.

Не ищите ничего, кроме ресторана «Жюль Верн» на втором этаже, который стал самым оживленным местом в башне с тех пор, как четыре десятилетия назад получил свою первую звезду Мишлен. В 2017 году Президент Франции Эммануэль Макрон и его коллега Дональд Трамп провели там частный ужин со своими женами. Ранее в этом году это был один из восьми ресторанов во Франции, получивших две звезды Мишлен, а гид Gault & Millau назвал его шеф-повара Фредерика Антона шеф-поваром 2025 года. Тем не менее, «Жюль Верн» работает в условиях ряда ограничений, которым не может противостоять ни один другой парижский ресторан.

Во-первых, газовые плиты, которые повара предпочитают из-за точного контроля температуры и равномерного распределения тепла, не допускаются по соображениям безопасности. Припасы можно доставить на кухню только на служебном лифте и только в ранние утренние часы, а это означает, что если особенно большая и праздничная группа захочет заказать всю икру ресторана, повара не смогут запастись еще во время приготовления. сдвиг.

Существуют также ограничения по весу всего, что постоянно находится на кухне и в столовой. То, что снимается с башни, взвешивается, а то, что заменяет, должно быть такого же или меньшего тоннажа. Когда в 2018 году Гигант общественного питания Sodexo взял на себя концессию Жюля Верна и решил заменить плиты, например, компания была ограничена определенными моделями, которые также приходилось разбирать и отправлять по частям, потому что они не помещались в лифт.

Есть скрытый этаж, который мало кто видит

Посетители, соблюдающие осторожность во время путешествия в лифте между вторым и третьим этажами, могут мельком увидеть промежуточную платформу. Уже более четырех десятилетий лифт не останавливается здесь регулярно для туристов.

Таинственный пол напоминает первые дни существования башни, когда технологические достижения не позволили системе достичь самой вершины за один раз. В первые недели после открытия башни 31 марта 1889 г. единственный путь наверх был по лестнице 1710. Однако вскоре Эйфель получил разрешение правительства начать эксплуатацию пяти лифтов башни, которые установили бы рекорды по их траектории и грузоподъемности. Что касается верхнего уровня, Эйфель обратился к своему бывшему однокласснику и изобретателю инженерной школы Феликсу Леону Эду с просьбой разработать систему, которая могла бы транспортировать гостей на последние 160 метров со второго на третий этаж.

Благодаря двухуровневой системе Edu гости поднимаются на одном лифте на промежуточную платформу, затем спускаются и переходят на другой лифт для последней секции. Система была громоздкой, неэффективной и склонной к сбоям зимой, когда гидравлика замерзала. Однако его не заменяли до 1983 года, когда были установлены нынешние двухвагонные электрические лифты.

Что касается ныне несуществующей платформы? Оно используется как складское помещение, и в случае чрезвычайной ситуации там могут остановиться лифты. «Это своего рода секретное место, которое видят немногие», — говорит Йитман-Эйфель.

Считается, что в номере башни спали только два человека, и Эйфель не был одним из них.

В стоимость взрослого билета на посещение вершины Эйфелевой башни, составляющего 35,30 евро, входит осмотр небольшой реконструированной версии «квартиры» Гюстава Эйфеля с восковыми фигурами инженера, его дочери Клэр и Томаса Эдисона, которых он привез с собой. граммофон во время его визита.

В данном случае «квартира» означает просто «комната». Помещение состоит из трех небольших кабинетов, гостиной с фортепиано, мини-кухни и небольшой ванной комнаты. Но Эйфелю понравился вид оттуда и между 1903 годом. и 1912 год для него это было продуктивное место: он проводил метеорологические измерения и публиковал научные статьи. Он также использовал его для приема VIP-гостей, таких как Сара Бернар, Буффало Билл и многочисленные европейские члены королевской семьи. Это его способ продвижения башни и себя как бизнесмена. Чего он не сделал, так это ночевал там. Там не было даже кровати.

«Мы можем точно сказать, что там спали только два человека», — говорит Савин Йетман-Эйфель, у которого есть фотография его бабушки и дедушки на вершине башни утром после их брачной ночи в августе 1935 года. с бокалами шампанского в руках.

Вы можете купить часть Эйфелевой башни

Металлический каркас башни весит 7300 тонн и состоит из 18 038 железных деталей и 2,5 миллионов заклепок. Но эти цифры менялись с годами, поскольку в результате ремонтных работ были сняты или заменены различные детали. Тонны машин и оригинальные чугунные элементы Эйфелевой башни на самом деле становятся все более ценным сокровищем, хранящимся на складе под Парижем. Их местонахождение настолько тщательно охраняется, что даже Йитман-Эйфель понятия не имеет, где они могут быть.

Большая часть этого сокровища была вывезена из башни в начале 1980-х годов во время той же капитальной реконструкции, которая заменила систему лифтов между вторым и третьим этажами. При этом оригинальная винтовая лестница была удалена и разделена на 24 секции. Один из них выставлен на первом этаже башни, а три находятся во французских музеях. Остальные были проданы на аукционе. В 2020 году раздел № 17, находившийся в частной коллекции в Канаде, был продан на аукционе за 253 500 евро.

При таких ценах оставшийся металл, вероятно, станет многомиллионным призом.

Олимпийские игры послужили напоминанием о тайном запасе металла: часть его была использована для изготовления 5084 бронзовых, серебряных и золотых медалей, врученных спортсменам. «Мы объединили самый сильный символ Игр — медаль — с самым большим символом Парижа и Франции в мире — Эйфелевой башней», — сказал Тони Эстанж, глава оргкомитета.

Но любой может купить небольшой кусочек башни гораздо дешевле шестизначной суммы — по крайней мере, на данный момент. Ограниченная партия из 600 заклепок с круглыми головками, изготовленных из металлических конструкций башни, снятых во время ремонта, продается в бутике для посетителей по 525 евро каждая. Вы даже можете купить их онлайн, не отправляясь в Париж.