Кризис реактивного топлива стирает с авиационной карты все больше и больше рейсов

Пассажирам авиакомпаний следует готовиться к новым трудностям в течение следующих нескольких месяцев, поскольку перевозчики по всему миру отменяют все больше рейсов и наземных самолетов, чтобы справиться с ростом цен на авиационное топливо.

Голландский национальный авиаперевозчик KLM станет следующей компанией, которая сократит свое расписание. В четверг авиакомпания объявила, что в следующем месяце отменяет 80 рейсов туда и обратно в амстердамский аэропорт Схипхол. Таким образом, перевозчик входит в число United Airlines Holdings Inc., Deutsche Lufthansa AG и Cathay Pacific Airways Ltd., которые сократили свои маршруты, чтобы ограничить ущерб, пишет Bloomberg.

Глобальные мощности в мае сократились примерно на 3 процентных пункта. По данным исследовательской компании Cirium Ltd, все, кроме одной, из 20 крупнейших авиакомпаний сокращают рейсы. Она пересматривает свой первоначальный прогноз роста на 4-6% в этом году и заявляет, что при определенных условиях возможно снижение до 3%.

«Весьма вероятно, что нас ждут новые увольнения», — написал в своем отчете Ричард Эванс, старший консультант Cirium.

Перебои, потрясшие авиационную отрасль с начала войны с Ираном, первоначально ограничивались ближневосточными авиакомпаниями, их аэропортами и воздушным пространством. Но сбои начали распространяться и угрожают перевернуть прибыльный летний туристический сезон во всем мире.

«Любой рейс, который мы выполняем и который, возможно, не принесет желаемых результатов, скорее всего, будет пересмотрен», — заявил исполнительный директор Delta Air Lines Inc. Эд Бастиан, когда он объявил о дополнительных расходах на топливо в этом квартале на 2,5 миллиарда долларов. «Это будет испытанием для отрасли», — добавляет он.

Проблема усугубляется опасениями по поводу того, достаточно ли вообще топлива для реактивных двигателей. Международное энергетическое агентство (МЭА) предупредило, что запасов газа в Европе хватит примерно на шесть недель. Ryanair Holdings Plc, Virgin Atlantic Airways и EasyJet Plc дают прогнозы по акциям только до середины мая.

Европейский Союз (ЕС) признал, что может столкнуться с проблемами поставок авиатоплива «в ближайшем будущем». Блок готовит совместный план действий на случай продолжения блокады Ормузского пролива.

Недавние корректировки пропускной способности сигнализируют о том, что многие авиакомпании переходят в режим самосохранения, ожидая, что конфликт нанесет ущерб бизнесу в обозримом будущем. Даже если боевые действия скоро закончатся, восстановление поврежденной инфраструктуры, скорее всего, займет месяцы или годы.

Lufthansa, крупнейшая авиакомпания Европы, на прошлой неделе приняла решительные меры, поскольку серия забастовок усугубила топливный кризис. Оно закрыло подразделение CityLine, вывело из эксплуатации 27 самолетов и сократило пропускную способность остальной части своей сети. Авиакомпания приостановила полеты старых, прожорающих топливо широкофюзеляжных самолетов.

Бренд Edelweiss, принадлежащий группе, приостановил полеты в Денвер и Сиэтл и сократил частоту рейсов в Лас-Вегас. Air Canada объявила в пятницу, что отменила рейсы из Монреаля и Торонто в нью-йоркский аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди, хотя продолжит обслуживать аэропорты Ньюарка и Ла-Гуардии.

Норвежская бюджетная авиакомпания Norse Atlantic ASA приостановила все полеты в Лос-Анджелес и обратно. Virgin Atlantic отменила рейс Лондон-Эр-Рияд всего через год работы, а British Airways отказалась от маршрута в Джидду.

Нигерийские авиакомпании предупредили, что они «сталкиваются с экзистенциальными угрозами» и могут приостановить полеты в ближайшие дни, если не будут приняты меры по снижению цен на топливо.

Qantas Airways Ltd. сокращает количество рейсов в США и сократит внутренние мощности примерно на 5%, поскольку прогнозирует дополнительные расходы на топливо на 800 млн австралийских долларов (575 млн долларов США) во второй половине финансового года.

Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific сокращает частоту рейсов в Азиатско-Тихоокеанском регионе на 2% с середины мая до конца июня. Ее убыточное бюджетное подразделение HK Express вводит более резкое сокращение на 6%.

Многие европейские авиакомпании хорошо заправлены топливом, по крайней мере, на ближайшие месяцы, в то время как большинство авиакомпаний США — крупнейших в мире перевозчиков по пропускной способности — не защищены и в конечном итоге сталкиваются с самыми большими счетами. United Airlines Holdings Inc. была одной из первых, кто объявил о сокращении рейсов, сократив в этом году пропускную способность на 5%. Delta справляется с ростом цен на топливо, добиваясь повышения цен и сокращения мощностей примерно на 3,5%.

Авиакомпании, базирующиеся в материковом Китае, которые также не хеджируют топливо, увеличивают количество отмен рейсов, согласно анализу Bloomberg News данных китайского провайдера DAST. Согласно данным BloombergNEF, китайские перевозчики планируют сократить количество ежедневных внутренних рейсов.

Десятки китайских путешественников обратились в социальные сети, чтобы пожаловаться на позднюю отмену бронирования накануне пятидневного государственного праздника Золотой недели в мае. Путешественники по всему миру бронируют летний и осенний отпуск, но вполне возможно обнаружить, что некоторые маршруты стерты с глобальной авиационной карты.